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Une nouvelle ligne maritime reliant le port de Sfax à celui de la zone touristique Sidi Fredj (kerkennah) sera prochainement opérationnelle.

Pour y parvenir, les parties concernées dont notamment les ministères du Transport, de l’Agriculture, de l’Équipement et celui du Tourisme ont entamé l’élaboration d’un dossier technique à propos de cette question, rapporte le quotidien « Assabah » dans son édition de ce mardi 10 janvier 2017.
Toujours selon la même source, cette nouvelle liaison permettra de faciliter le trafic tout en réduisant la durée de la traversée entre les deux ports.

Il s’agit aussi de résoudre la crise de la société pétrolière Petrofac dont les activités avaient été suspendues pour plusieurs fois suite au blocage du bac au port de Sidi Youssef.

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Le livre blanc visant l’amélioration du secteur de transport sera présenté mardi prochain.
La présentation sera assurée par le ministre du Transport, Anis Ghedira, en présence de représentants de la Banque Mondiale, lit-on dans le quotidien « Achourouk ».
Pour rappel, le livre blanc, préparé par la Tunisie en collaboration avec la Banque mondiale, propose un plan d’action pour la prochaine décennie (horizon 2030) dans le secteur du transport.
Elaboré sur la base de 50 études, ce livre met le cap sur la nécessité de garantir le désenclavement des régions défavorisées tout en identifiant à travers un diagnostic six déficiences majeures.

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Le président du district forestier au commissariat régional de l’agriculture dans le gouvernorat de Kébili Abdelmajid Abbes a souligné que « les crédits alloués annuellement au programme national des forêts et de lutte contre la désertification dans la région atteignent près de 2,7 millions de dinars ».
Il a ajouté lors d’une cérémonie organisée, dimanche, 13 novembre 2016, à l’occasion de la fête nationale de l’arbre en présence du ministre du transport Anis Ghedira que le commissariat fournit chaque année plus de 600 mille plants, pour la plupart des arbres destinés à lutter contre l’avancée des sables tels que l’eucalyptus, d’autres servant de brise-vent à l’instar du peuplier et 20% des plants serviront à l’ornementation, tel le musc de la nuit.

Et de préciser que les services de la direction des forêts distribue des plants aux citoyens et établissements éducatifs et privés afin de soutenir les efforts de la direction en matière de plantation d’arbres, indiquant que la saison de plantation a réalisé l’année dernière un taux de réussite de près de 43%.
Le ministre du transport a procédé en compagnie de plusieurs cadres régionaux à la plantation de plusieurs arbres avant de prendre connaissance des efforts du commissariat régional à l’agriculture en matière de fourniture de plants et de lutte contre l’avancée des sables.

Ghedira avait tenu, auparavant, une séance de travail au siège du gouvernorat au cours de laquelle il a pris connaissance des revendications de la région concernant le transport. Parmi ces revendications, la création d’une société régionale du transport, le renouvellement du parc, évoquant également le manque d’agents de maintenance et de chauffeurs ainsi que les pannes multiples des bus de la société de transport interurbain (SNTRI).
Répondant à ces demandes, le ministre a souligné que la création de sociétés régionales de transport dans tous les gouvernorats nécessite nombre de mesures légales et administratives.
IL a ajouté que la détérioration des services des sociétés régionales de transport interurbain est du au faible nombre de bus qui a régressé pour ce qui est des sociétés régionales de 4 mille bus en 2010 à 2900 bus en 2015, alors que le parc de la SNTRI a baissé de 220 bus à 60 bus au cours de la même période.
Cette situation, a-t-il dit, a imposé au ministère le recours à l’acquisition de bus usagés pour la réussite de la rentrée scolaire, notamment dans les gouvernorats de Sfax et de Tunis, en attendant l’acquisition de 1135 bus en 2017 et l’entretien de certains bus de la SNTRI jusqu’à l’achat d’environ 60 bus nouveaux en 2017 et le même nombre à l’orée de 2018.

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Le ministre du Transport, Anis Ghedira, vient de dévoiler les grands axes de l’étude qui sera élaborée avant de mettre en place un plan directeur national des transports à l’horizon 2040.
Dans une déclaration à la presse en marge d’un atelier qui se tient actuellement à Tunis annonçant le démarrage de cette étude, le ministre a précisé que les axes tournent autour de l’évaluation et du suivi de l’avancement des projets fixés lors du dernier plan (2001-2004), la fixation des actions prioritaires et les besoins réels de ce domaine pour qu’il soit une locomotive du développement, la mise en place des programmes adéquats et enfin la détermination de la méthode de travail afin de pouvoir atteindre cet objectif.
Anis Ghedira a par ailleurs indiqué qu’il s’agit d’une deuxième étude élaborée par son département après celle réalisée en 2004.
Toujours selon ses dires, cette étude financée par la BAD (à hauteur de 2.7 millions de dinars))
sera réalisée par des bureaux d’études tunisiens et étrangers et ce, dans le cadre d’un partenariat stratégique.

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L’étude pour la mise en place d’un plan directeur national des transports (PDNT) à l’horizon 2040 a démarré ce vendredi 11 novembre 2016.
Le coup d’envoi a été donné par le ministre du Transport, Anis Ghedira, lors d’un atelier organisé à cette occasion. Le ministre a fait savoir qu’il s’agit d’une démarche importante pour diagnostiquer le secteur du transport avant d’élaborer un plan clair et bien précis capable d’assurer son développement.

Cette étude, qui sera financée par la BAD, durera 18 mois, a ajouté Ghedira, qui a tenu à préciser que son département a beaucoup misé sur l’approche participative de manière à promouvoir ce secteur vital qui continue de se confronter à une série des défis.

D’après les participants à cet atelier, le nouveau plan directeur qui sera élaboré suite à la réalisation de cette étude offrira une vision à moyen et long terme pour mobiliser les partenaires techniques et financiers. Il s’agit, selon leurs dires, d’un plan d’action stratégique visant à consolider et développer les infrastructures, les équipements tout en assurant l’intégration et l’efficacité globale.

Parmi les engagements du plan directeur national des transports, on cite la diminution de la violence routière et la baisse de la consommation d’énergie.
En matière d’intégration régionale, il s’agira de créer des services nationaux accompagnant l’émergence des nouveaux marchés tout en trouvant l’encadrement réglementaire pouvant les dynamiser.

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Le transport de phosphates a repris

Le secrétaire d’Etat chargé des Mines, Hachem Hmidi, a déclaré qu’il a été décidé de réviser à la hausse les tarifs du transport du phosphate par voie ferrée.
La décision a été prise lors d’une réunion qui a eu lieu vendredi 9 septembre 2016 avec le ministre du Transport et les représentants de la CPG pour trouver une solution au problème du transport du phosphate par la voie ferrée « Les tarifs du transport d’une tonne de phosphate connaitront une très forte augmentation, en passant de 6.5dt actuellement à 20dt », a précisé le responsable lors d’une interview exclusive accordée à Africanmanager.

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Le projet de loi portant sur l’octroi d’avantages au profit des enfants des martyrs des institutions sécuritaires militaires et douanières récemment, examiné lors d’un conseil des ministres, devrait être prochainement soumis à l’Assemblée des Représentants du Peuple (ARP), apprend Africanmanager.

Cette loi permettra aux enfants des martyrs des institutions sécuritaires de profiter de subventions financières et autres facilitations tels que la gratuité du transport et des soins dans tous les établissements de santé publique et l’exonération des frais d’enregistrement dans les établissements scolaires publics.

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La vente de la première tranche des abonnements scolaires et universitaires, pour l’année 2016/2017, débutera, jeudi 1er septembre, a annoncé, la Société des Transports de Tunis « TRANSTU », dans un communiqué publié, jeudi.
L’opération de vente de ces abonnements de transport, valables sur les réseaux bus, métro et TGM sera assurée par l’Office de la Poste Tunisienne, à travers 113 bureaux, dans le périmètre du Grand Tunis (Tunis, Ariana, Ben Arous et Manouba ) et 20 autres bureaux dans le reste des gouvernorats de la République.
S’agissant des opérations de changement ou de rectification des abonnements, la TRANSTU met à la disposition de sa clientèle un point de vente, à proximité de la station de métro de la cité El Kadhra.
La TRANSTU appelle la clientèle concernée, à consulter le centre d’appel de la poste tunisienne, sur le numéro direct 1828, puis le bouton n°5 ou par SMS en composant le 87287, pour avoir d’amples informations sur les constitutions du dossier d’abonnement scolaire et universitaire.

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Les chauffeurs de transport de carburant entament une grève sectorielle les 7, 8 et 9 septembre 2016, et ce suite à l’appel de la Fédération générale du transport.

Dans une déclaration ce vendredi 19 août 2016 à Mosaïque Fm, Moncef Ben Romdhane, secrétaire général de la Fédération générale du transport a expliqué que la chambre proteste contre le refus de la chambre syndicale du transport du carburant de signer le document permettant une majoration salariale au titre de 2014.

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Les chauffeurs de taxi du gouvernorat de Sidi Bouzid ont observé, ce lundi 1er août 2016, un sit-in de protestation devant le siège du gouvernorat, rapporte Jawhara fm.

Ce mouvement de protestation intervient suite à l’attribution de 50 nouvelles autorisations. Les protestataires ont également bloqué la route nationale devant le siège du gouvernorat, a ajouté la même source.

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Réagissant à la photo qui a circulé ces derniers temps sur les réseaux sociaux dans laquelle on voit une voiture administrative relevant du ministère de l’Industrie qui transporte des briques, ce département a précisé qu’il s’agit d’une photo publiée à la date du mois d’avril 2015.
La même source a dans le même contexte précisé qu’une enquête administrative a été ouverte et la personne impliquée dans cette affaire a été suspendue et par la suite traduite en conseil de discipline le 24 avril 2015, lit-on dans un communiqué rendu public.

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Samira Meraï, ministre de la Femme, de la Famille et de l’Enfance, a annoncé ce mardi 26 juillet 2016 qu’un cahier des charges garantissant le transport des ouvrières dans le milieu rural sera publié.
La mise en place de ce dispositif intervient à un moment opportun, surtout que le travail des ouvrières continue d’alimenter la polémique à cause de leur marginalisation. Un fait aux conséquences très graves car des ouvrières en sont mortes et de nombreuses autres continuent d’évoluer dans des conditions très difficiles.
Pour mieux expliquer son action, Samira Miraï a fait savoir que 79% des ouvrières dans le milieu rural ne reçoivent pas leurs salaires et 19% vivent de leurs ressources propres, d’après une étude réalisée par le département de la Femme, de la Famille et de l’Enfance.

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Les chiffres communiqués par Tunisair à la Bourse de Tunis font état d’une embellie au deuxième trimestre 2016. D’après le rapport d’activité, les recettes du transport de la compagnie nationale affichent une hausse de 15,65%, passant de 195,05 millions de dinars (MD) au 2ème trimestre 2015 à 225,58 MD au 2ème trimestre 2016. Cela fait un 1er semestre 2016 très satisfaisant, avec une progression de 9,15% des revenus du transport en comparaison avec la même période en 2015.

Le nombre de passagers transportés (toutes activités confondues) a aussi fait un bond en avant de 1,85% au 2ème trimestre entre 2015 et 2016, passant de 680.407 passagers à 693.025 passagers. C’est l’amélioration de l’activité « Régulier+supplémentaire » de 5,16% qui a trusté ce segment.

Idem sur le front du coefficient de remplissage, qui est passé de 67,1% à 69,3%, avec une nette hausse de la part de marché, qui était de 33% en 2015 et 42,6% cette année (+9,6 points).

La baisse des prix du carburant est un autre motif de satisfaction, -28% en moyenne par tonne par rapport au 2ème trimestre 2015. Ce poste de dépense passe ainsi de 51,56MD fin juin 2015 à 40,23 MD fin juin 2016.

Petit bémol : les charges de personnel. Elles affichent une évolution de 5,15%.

A signaler également que l’endettement de la compagnie est plus conséquente en raison du renouvellement de sa flotte, de 706,43 MD en 2015 à 1.027,17 MD en 2016, soit +45,4%.

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Le ministère du transport a annoncé lundi une série de mesures exceptionnelles pour garantir les déplacements des citoyens durant la période du 1 au 11 juillet, à l’occasion des vacances de Aid El Fitr.
Ces mesures portent notamment, sur la coordination avec le ministère de l’intérieur pour renforcer la sécurité dans toutes les stations, l’organisation par les sociétés nationales de transport terrestre des voyages supplémentaires sur toutes ses lignes en fonction des besoins et ce afin de garantir 5918 voyages réguliers et 2142 voyages supplémentaires.
Les mesures portent également, selon le communiqué du ministère, sur l’augmentation de l’offre des trains durant cette période de 19 outre les 566 trains réguliers et le renforcement des trains par des wagons supplémentaires.
En ce qui concerne les voitures de louages qui proposent une offre de 80 mille places, elles sont autorisées à transporter les voyageurs vers toutes les régions du pays sans restriction de lignes.
Quelque 200 agents et cadres relevant des différentes directions du transport assureront le contrôle et le suivi aux niveaux des stations de transport terrestre, les gares et les stations de louages outre la création d’un bureau de coordination aux niveaux de la direction générale de transport terrestre et des directions régionales de transport pour intervenir en cas de besoin.

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Le Kenya et l’Éthiopie ont conclu très récemment un accord pour mettre en place un pipeline transfrontalier. A peu près 1,8 milliard d’euros seront injectés dans ces travaux lesquels à terme permettront d’acheminer le pétrole entre la ville côtière de Lamu, dans le sud-est du Kenya et Addis-Abeba, capitale de l’Ethiopie. Cette annonce sonne comme une réplique à l’Ouganda qui il y a quelques semaines a préféré se tourner vers la Tanzanie pour réaliser un ouvrage du même calibre, boudant le Kenya.

Cet accord a été signé lors de la visite officielle du Premier ministre éthiopien, Hailemariam Desalegn, à Nairobi, capitale du Kenya, le jeudi 23 juin 2016. L’entrée en service de cette installation est prévue en 2021.

Les partenaires ont de l’ambition !

Ce pipeline est un morceau du vaste programme dénommé « Lapsset » (Lamu Port and Lamu Southern Sudan-Ethiopia Transport Corridor). Il est question de relier des oléoducs pour transporter le pétrole éthiopien, sud-soudanais et kényan jusqu’au futur port de Lamu, dont le coût de construction est estimé à près de 24 milliards de dollars.

L’Ouganda était parmi les promoteurs du projet Lapsset, mais il a lâché ses compagnons en cours de route, le mois dernier, pour faire cavalier seul et exporter son pétrole par le port de Tanga en Tanzanie. Certainement une affaire de gains supplémentaires et de dépenses réduites…

Le dynamisme insolent de l’Éthiopie

L’Éthiopie, qui fait feu de tout bois en ce moment et dont la croissance est de…, a également d’autres méga chantiers sur le feu, dont un pipeline qui va faire la jonction entre le centre du pays et le port de Djibouti. C’est le fonds Black Rhino, piloté par le capital-investisseur américain Blackstone Group et la société sud-africaine MOGS Oil & Gas Services qui vont décaisser le financement de ce projet, évalué à 1,55 milliard de dollars. Les travaux devraient s’achever au dernier trimestre 2018.

Lors du voyage du Premier ministre éthiopien à Nairobi, les deux pays ont également signé un contrat pour l’achat d’électricité. Le Kenya va être approvisionné en énergie hydroélectrique, 400 mégawatts exactement, dans les dix-huit prochains mois.

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Une grève générale est prévue demain mardi 31 mai 2016 dans tous  les commerces, le marché central, les boulangeries, les taxis et le transport en commun de la capitale, rapporte Mosaïque fm.

Cette gréve sera observée suite à l’appel de l’Union régionale de l’industrie, du commerce et de l’artisanat de Tunis, et ce en attendant les résultats des rencontres prévues initialement pour ce lundi 30 mai 2016.

Ces rencontres auront lieu entre le ministre du Commerce, le ministre de l’Intérieur et la présidente de l’UTICA et porteront sur les revendications des commerçants et des industriels.

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La société Al Jazira de transport et de Tourisme est une SA de droit privé, créée en 1958. Elle est propriétaire de l’hôtel Al Jazira Beach d’une capacité de 277 chambres,  situé dans la zone touristique Sidi Mahrez à Djerba qu’elle exploite par ses propres moyens durant la période estivale. Pour l’année 2015, l’hôtel a été exploité durant moins de 7 mois (195 jours), et ce du 11 avril au 31 octobre. En outre, la Société possède un centre commercial situé à Houmt-Souk composé de bureaux et de locaux commerciaux destinés à la location et divers autres locaux commerciaux à usage de location. Elle exploite également en toute propriété un Supermarché situé dans la même zone touristique de Sidi Mahrez.

A la clôture de l’exercice 2015, Al Jazira a réalisé un chiffre d’affaires de plus de 9,657 MDT, en nette baisse de plus de 3,7 MDT par rapport à l’exercice 2014. Les charges d’exploitation de la société ayant cumulé plus de 11,351 MDT, le résultat d’exploitation était déjà négatif de plus de 1,693 MDT et le résultat net de l’exercice 2015 se retrouve déficitaire de 0,977 MDT

On notera, comme précisé dans les états financiers, que «la rémunération du président directeur général a été fixée par décision du conseil d’administration du 30 mai 2015 à l’occasion de sa nomination dans ses nouvelles fonctions, à un montant de  8.500 DT brut par mois sur 16 mensualités, et 7 % sur le résultat d’exploitation calculé avant amortissement et augmenté des produits des placements.

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Le service de paiement en ligne sera fonctionnel à partir de ce lundi 9 mai 2016 dans les villes de Tunis, Nabeul Zaghouan et Bizerte moyennant les cartes de crédit « Visa » et « Mastercard ».

Selon un communiqué de l’Agence Technique des transports Terrestres, ce service sera progressivement généralisé dans toutes ses directions régionales à partir du mois de mai prochain.

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Les études sur le projet du réseau ferroviaire rapide (RFR) ont avancé à hauteur de 63% alors que les travaux ont atteint 47%
Le gouverneur de Tunis, Fekher Al Gafsi a estimé que le projet de Réseau Ferroviaire Rapide (RFR) verra le jour en octobre 2018.
Dans une interview exclusive accordée à Africanmanager, le responsable a ajouté que ce projet dont les travaux ont démarré depuis l’année 2009 avancent considérablement pour atteindre 25% et ce malgré un certain nombre de difficultés dont principalement foncières.
Il est à rappeler que ce méga projet redessinera le paysage du transport en commun tout en reliant la capitale à tous les quartiers allant de  » Place Barcelonne » à la Mannouba, d’après le ministère du Transport.

Reseaux Sociaux

INTERVIEW

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Dans une interview exclusive avec Africanmanager ce mercredi 18 janvier, le porte-parole de la Direction générale des prisons et de la rééducation, Kaïs Soltani,...

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