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Une interdiction de circuler va toucher 22% du parc national de camions, soit les poids lourds de plus de 20 ans : c’est ce qui résulte des dernières réunions tenues par le ministère de l’Equipement et des Transports et celui de l’Industrie et du Commerce.

D’après les données dévoilées par La Vie éco, l’environnement, la sécurité et les charges en carburant ont été les arguments phares soutenus en marge de cette décision. «Les accidents de la circulation impliquant ces épaves se multiplient, leurs émissions polluent énormément l’air, tandis que les nouvelles générations de camions et autocars, fabriqués selon les normes Euro 5 et plus, peuvent réduire de plus de 20% les coûts de l’énergie», soutiennent les deux départements.

Cette conclusion intervient suite à une étude menée par le ministère de l’Equipement et des Transports, qui montre que le délabrement de ces véhicules impacte négativement le parc national. Les poids lourds de plus de 10 ans atteignent en effet 55%, tandis que 22% ont plus de 20 ans.

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Un don de 98 bus d’occasion a été fait

La Transtu vire au blanc. L’opérateur de transport public du Grand-Tunis a décidé de mettre fin à la longue carrière de ses bus jaunes qui seront remplacés par d’autres, de couleur blanche avec bandes bleues, vertes et jaunes.

C’est le PDG  de la société qui vient de l’annoncer pour marquer un léger mieux de la situation du transporteur public, comparée à celle d’il y a un an avec l’injection de 217 véhicules usagés importés de France et 144 nouveaux dont 20 ont été déjà livrés.

Au total, 700 bus seront prêts à l’emploi dès la prochaine rentrée scolaire, un nombre qui sera porté à 850, soit autant qu’en contenait le parc de la société en 2010.

Le PDG, Salah Belaid, a cependant annoncé, vendredi, sur la chaîne tv wataniya1, que les tarifs du transport public seront augmentés, pour la première fois depuis 2003, et ce pour éponger un tant soit peu le déficit de la compagnie.

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