Indiscutablement, le secteur du transport, complexe et délicat, fait face à d’innombrables problèmes budgétaires, et est en train de peser lourd sur l’économie nationale. A un point tel que ministère qui en a la charge, a annoncé, jeudi 16 février 2023, que la société des Transports de Tunis (Transtu), couvrant 80 % du transport en commun régulier, se heurte à des difficultés en termes de mobilisation des liquidités nécessaires pour honorer ses engagements. Elle est aux prises avec des difficultés structurelles, ses équilibres financiers étant mis à mal, du fait, notamment, de sa faible capacité à couvrir les charges d’exploitation, à travers les revenus d’exploitation, y compris la subvention annuelle allouée par l’Etat.
Le ministère a expliqué que 230 millions de dinars des dettes de la société le sont auprès des banques et des fournisseurs de pièces détachées. En outre, le soutien annuel apporté par l’Etat à l’entreprise au titre de la prime d’exploitation ne permet que de couvrir les cotisations financières des 7350 salariés, dont les charges représentent 73,4 % en 2022, contre 52 % en 2010. Les revenus pour l’année 2022 s’élevaient à 44%, au titre du transport scolaire et universitaire, avec un déficit annuel estimé à 235 millions de dinars.
Les charges de la TRANSTU passent à 437 MDT
Le ministère a souligné que les charges de l’entreprise sont passées de 236 millions de dinars en 2010 à 437 millions de dinars en 2022, soit un taux annuel de 5,3%, en raison de l’augmentation de la masse salariale à un taux annuel de 8,2% entre 2010 et 2022.
Il a, de plus, affirmé que l’exacerbation du phénomène de la resquille a contribué à la baisse des revenus directs de 70 millions de dinars en 2010 à 40 millions de dinars en 2022, soulignant que ce phénomène a entraîné des pertes annuelles de 20 millions de dinars et que les usagers illégaux des transports publics représentent 40% du total des passagers.
Au cours de l’année 2022, un programme intégré de réforme et de développement de l’entreprise a été présenté à l’attention d’un conseil ministériel, le programme vise à assurer les équilibres financiers de l’entreprise à la fin de 2030 et à surmonter ses difficultés à court terme.
Le ministère a confirmé que l’entreprise a récemment commencé à acquérir 300 autobus d’occasion pour soutenir la flotte et améliorer son niveau de préparation.
Il est à noter qu’en raison des difficultés financières qui ont entraîné des retards dans le paiement des salaires de ses employés, plusieurs mouvements de protestation ont été lancés par la société des transports.
Les hauts cadres de l’UGTT défilent à la barre
Le ministère a déposé des plaintes contre 17 responsables syndicaux sous l’accusation de « tentative de prise d’assaut du bureau du ministre » et de « perturbation du cours travail ».
Mais le secrétaire général de la fédération générale des transports, Wajih Zaidi, a confirmé le 18 janvier 2023, que de nombreuses accusations malveillantes ont été portées contre eux.
Cette convocation est intervenue sur fond de récents mouvements de contestation dans le secteur des transports dans divers régions de la République. D’autres syndicalistes ont aussi été interrogés.
Rappelons que le secrétaire général du syndicat des agents de la Société Tunisie Autoroutes, Anis Kaâbi a été arrêté par les autorités judiciaires dans la soirée du 31 janvier 2023.
