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L’achat d’un nouveau véhicule peut parfois se transformer en une expérience complexe. Il peut s’avérer particulièrement difficile d’identifier le modèle qui répond le mieux à nos besoins et ce, en raison de la profusion de marques, de styles de carrosserie et de motorisations disponibles aujourd’hui.

 Toutefois, si vous êtes à la recherche d’un véhicule polyvalent et multitâche, sachez qu’un SUV pourrait représenter un choix judicieux.

 De nos jours et un peu partout dans le monde, les gens deviennent de plus en plus friands de SUV. Ils découvrent les nombreux avantages qu’offrent ces véhicules par rapport aux berlines traditionnelles.

Voici six questions que vous devriez vous poser avant d’opter pour un SUV :

  1. Pourquoi devrais-je acheter un SUV ?

De plus en plus d’acheteurs réalisent que le prix abordable et la praticité ne sont plus l’apanage des petites citadines. Les SUV offrent tous ces avantages et bien d’autres encore : par exemple, ils permettent une position de conduite plus haute, un espace de rangement plus important et un accès plus facile, sans occulter leur aspect familial.

Les acheteurs constatent également qu’il existe un choix immense de SUV. Ford, qui fabrique des SUV depuis plus de 50 ans, propose ainsi une gamme très complète de véhicules dans ce segment. Chacun est conçu pour répondre aux besoins de tous les profils de conducteurs.

Les ingénieurs de Ford reconnaissent que les SUV ne doivent pas tous être uniformisés, mais qu’ils doivent être confortables à conduire, offrir des technologies intéressantes et surtout devenir une véritable extension de la personne qui se trouve à leur volant.

  1. De combien de sièges ai-je réellement besoin ?

Imaginez que vous partiez en pique-nique : à quoi cela vous servira-t-il de ramener avec vous une valise pleine d’équipements d’escalade ? Cela serait tout simplement impensable et illogique !

De la même façon, lorsque vous choisissez un véhicule, vous ne vous imaginez pas payer pour des fonctionnalités dont vous n’avez pas besoin. Vous ne concevez pas non plus d’acheter un véhicule équipé de sièges supplémentaires si vous n’envisagez pas d’en profiter. Et c’est normal !

Pourquoi ? Tout simplement parce qu’un SUV compact est plus facile à garer et à manœuvrer en ville durant les heures de pointe. Un tel véhicule vous offrira aussi suffisamment d’espace de rangement pour ramener vos courses à la maison. Le temps d’un week-end par exemple, il vous permettra également d’effectuer des escapades ponctuelles hors de la ville.

  1. Ai-je vraiment l’intention de sortir des sentiers battus ?

Nous avons tous plus ou moins le fantasme de posséder un SUV capable d’accomplir des virées extrêmes dans le désert ou sur des chemins de traverse.

Mais posons-nous la question suivante : combien de fois avons-nous réellement conduit hors des sentiers battus durant les derniers mois ?

Parmi les croyances les plus répandues, il y a celle qui prétend que les SUV sont conçus pour être conduits dans les conditions les plus difficiles. Ceci n’est pas totalement vrai puisque chaque modèle de SUV possède des aptitudes en off-road différentes. Il vous revient donc d’identifier quelles sont les capacités réelles dont vous avez besoin et quel SUV saura y répondre de la meilleure façon.

Si vous vivez par exemple dans une ville où les inondations saisonnières peuvent devenir problématiques, sachez qu’un SUV vous offrira une meilleure garde au sol pour passer un gué. Certains SUV sont même conçus pour traverser des eaux profondes.

Méfiez-vous aussi de ces SUV qui ont des aspects de grands baroudeurs mais qui ne sont pas forcément capables d’aller s’aventurer sur des sentiers embourbés ou de franchir des rivières. Assurez-vous donc que le SUV que vous envisagez d’acquérir est bien capable d’accomplir ce que vous allez lui demander !

  1. Les gadgets high-tech sont-ils vraiment importants pour moi ?

Qui mieux que vous-même pour savoir exactement ce que vous voulez ? Si vous êtes par exemple du genre à vous entourer d’appareils électroniques et qu’en parfait geek vous attendez avec impatience le jour où les médias sociaux seront téléchargés directement dans votre cerveau, alors il vous faudra plutôt opter pour un véhicule suréquipé en joujoux high-tech !

Si vous êtes quand même un technophile, mais que vous avez aussi besoin d’un SUV adapté aux besoins de votre famille, alors un SUV moderne de taille moyenne accueillera sans problème tous vos proches, tout en vous offrant une compilation des technologies les plus récentes : écrans tactiles interactifs, connectivité Bluetooth, GPS à commande vocale, etc.

Ford Kuga est un SUV de taille moyenne conçu par Ford. Ce véhicule offre suffisamment d’espace pour loger confortablement toute une famille à son bord. Il propose en plus une dotation plus que suffisante en technologie embarquée. Cette dotation comprend par exemple l’assistant électronique au stationnement (le véhicule est capable de se garer tout seul de façon autonome), mais aussi la possibilité d’ouvrir automatiquement le hayon du coffre sans utiliser ses mains, juste en passant son pied sous le pare-chocs arrière.

  1. Est-ce qu’il me faut un véhicule économe en carburant ?

Il s’agit d’une question piège ! En effet, qui de nos jours ne se soucie pas de l’économie de carburant ? La bonne nouvelle, c’est que les SUV modernes sont généralement très économes en carburant. Assurez-vous que le SUV que vous envisagez d’acquérir répond à une approche holistique destinée à améliorer son économie de carburant, qu’il dispose de technologies moteur avancées et d’une conception aérodynamique étudiée.

  1. Combien suis-je prêt à dépenser ?

Vous êtes le seul à pouvoir répondre à cette question ! Sachez cependant que des constructeurs tels que Ford proposent un large éventail de modèles de SUV accessibles à toutes les bourses et capables de répondre à presque tous les besoins imaginables. Peu importe ce que vous recherchez et combien vous êtes prêt à dépenser : vous trouverez toujours un SUV qui répondra à vos besoins et à votre budget !

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Lorsque des femmes réussissent à vaincre le cancer du sein, elles sont généralement tentées, quelque temps après leur guérison, d’accomplir un véritable acte de foi qui les aiderait à oublier toutes les dures épreuves qu’elles ont subi.

Après plusieurs mois de lutte contre la maladie, ces femmes se fixent souvent de nouveaux challenges en cherchant, par exemple, à se lancer dans des aventures qui leur permettraient de se surpasser et de se défier mentalement et physiquement. Par leur courage, leur détermination et leur abnégation, elles arrivent à toucher et à inspirer de nombreuses personnes autour d’elles.

Cette année, le programme « Ford Warriors in Pink » de lutte contre le cancer du sein s’est intéressé de près à ce besoin de dépassement de soi, exprimé par ces femmes victorieuses contre la maladie. Les organisateurs du programme ont ainsi demandé à quatre survivantes du cancer du sein de vivre une grande aventure. Une telle initiative est destinée à réconcilier ces anciennes malades avec elles-mêmes sur le plan spirituel, physique et mental. Cette initiative servira également à donner du courage et de l’espoir à toutes les femmes qui seraient actuellement entrain de se battre contre cette maladie. Elle leur démontrera que l’on peut triompher du cancer.

 Les quatre survivantes du cancer du sein qui ont été choisies dans le cadre du programme « Ford Warriors In Pink » sont originaires du Maroc, des Émirats Arabes Unis et du Liban. Elles ont entrepris un périple de deux jours qui a eu lieu dans les montagnes du nord du Liban, à Ehden. L’objectif d’un tel voyage est de prouver que si le cancer du sein peut continuer à affecter mentalement une personne même après sa rémission, il ne devrait pas pour autant entraver sa vie active, ni sa vie tout court.

Des modèles de courage

Qu’elles soient originaires du Moyen-Orient ou d’Afrique du Nord, ces femmes « guerrières » représentent de véritables modèles de courage. Ces survivantes sont prêtes à servir d’exemple à toutes les femmes qui se battent aujourd’hui contre le cancer du sein. Elles vont leur inspirer du courage tout en leur faisant oublier les moments difficiles qu’elles ont vécu.

 Depuis quelques années, Ford apporte son soutien à ces véritables modèles de courage, en organisant pour elles et avec elles tout un éventail d’activités telles que des randonnées, des séances de yoga ou encore de tir à l’arc… Cette année, Ford a décidé d’offrir à ces survivantes un programme placé sous le thème de l’aventure !

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Les designers de Ford ont abandonné leurs traditionnels outils de travail pour des casques de réalité mixte, mélangeant réalité augmentée et réalité virtuelle. Les équipes Ford en charge du design testent en effet Microsoft HoloLens dans le studio de design de Dearborn, aux États-Unis. Cette technologie leur permet de visualiser virtuellement des éléments de design sur des véhicules bien réels, grâce à des hologrammes en 3D.

Formes, tailles et même textures des futurs véhicules Ford ont ainsi pu être imaginés en quelques heures, là où il fallait auparavant plusieurs semaines voire plusieurs mois pour les modéliser à l’aide d’argile, la matière utilisée jusqu’ici par les designers. Une technologie qui va désormais s’étendre aux équipes Ford du monde entier.

“C’est absolument incroyable de pouvoir combiner ancienne et nouvelle méthode – l’argile et les hologrammes – cela permet non seulement de faire gagner du temps aux designers, mais aussi d’expérimenter et de développer rapidement des véhicules au design plus épuré et plus efficace”, a déclaré Jim Holland, vice-président de Ford en charge du développement des véhicules. “Microsoft HoloLens est un outil incroyable pour les designers, particulièrement en cette période de révolution des transports et de la mobilité”.

Le design qui répond au doigt et à l’œil

La technologie HoloLens fonctionne grâce à la réalité mixte, combinaison de réalité augmentée et de réalité virtuelle qui permet aux designers de visualiser des hologrammes en haute définition, à travers un casque sans fil. Les ingénieurs peuvent virtuellement, du bout des doigts, sélectionner différentes variations esthétiques projetées sur une vraie voiture, ou sur une réplique en argile.

“Nous ne sommes pas encore au stade de la téléportation, mais HoloLens nous permet de visualiser en taille réelle, en 3 dimensions et d’échanger avec les designers et ingénieurs du monde entier, en temps réel”, explique Craig Wetzel, directeur du design en charge des opérations techniques chez Ford. “Et ce n’est que le début, les possibilités qui se profilent sont presque illimitées.”

Coiffés d’HoloLens, les designers peuvent se déplacer tout autour du véhicule pendant que le casque scanne et cartographie l’environnement. Le procédé est particulièrement précis et permet de projeter des hologrammes quel que soit l’angle dans lequel se trouve le designer. Dans chaque casque HoloLens se cache la puissance d’un ordinateur sous Windows 10, qui permet au dispositif d’afficher des hologrammes sans aucun fil et en toute liberté de mouvement.

“Grâce à HoloLens, nous pouvons facilement passer, virtuellement, d’une représentation à une autre pour adopter tel ou tel design”, explique Michael Smith, responsable design chez Ford. ” Notre travail de designer, c’est avant tout de montrer, pas juste d’expliquer. Cette technologie est déjà devenue indispensable.”

Ford a adapté la technologie HoloLens pour permettre aux designers de collaborer avec les ingénieurs afin de mieux comprendre l’expérience des conducteurs. Par exemple, HoloLens permet aux designers et ingénieurs de visualiser le rendu esthétique d’un rétroviseur, et simultanément d’évaluer l’étendue du champ de vision que celui-ci va proposer au conducteur…

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Les vacances d’été sont achevées et vos enfants viennent de regagner les bancs de l’école et comme chaque année, la période de reprise scolaire est source de stress aussi bien pour les parents que pour les enfants.

Ce stress s’accentue lorsque, à bord de nos voitures, nous sommes obligés d’affronter, durant les heures de pointe, les interminables bouchons au sein d’une circulation routière pour le moins chaotique.

Si Ford ne peut pas accomplir à votre place votre trajet quotidien au milieu du capharnaüm routier, il peut toutefois vous proposer quelques conseils pour rendre votre voyage moins stressant et plus agréable.

 Sortez plus tôt de chez vous !

 Avec la reprise scolaire et durant les heures de pointe, nous avons tendance à rouler pare-choc contre pare-choc. Pour éviter les embouteillages, prenez donc l’habitude de sortir plus tôt le matin. Partir en retard pour ramener vos enfants à l’école vous oblige à être encore plus stressé et à conduire plus rapidement pour tenter de vous frayer votre chemin à travers une circulation très dense, en multipliant les imprudences et les risques au volant. Prévoyez toujours une bonne dizaine de minutes d’avance afin de n’avoir jamais besoin de vous presser.

 Conduisez prudemment et réduisez votre vitesse

 Si vous quittez la maison un peu plus tôt, vous disposerez d’un temps suffisant pour profiter d’une conduite au rythme beaucoup plus paisible. Votre vitesse s’en trouvera ainsi réduite de manière significative, notamment dans les zones scolaires où il convient de redoubler de prudence. Malgré tous nos conseils, restez toujours vigilants face au comportement de conduite impulsif potentiel d’autres usagers de la route.

 Les voitures Ford sont également conçues avec une caractéristique de sécurité supplémentaire : elles sont équipées d’un avertisseur frontal de collision avec assistance au freinage. Cette option utilise des capteurs capables de détecter les véhicules plus lents qui avancent devant vous et qui déclenchent des signaux lorsque vous vous en approchez trop rapidement. Si vous continuez à accélérer, l’avertisseur pré-charge automatiquement vos freins pour augmenter leur sensibilité si vous ne réagissez pas aux signaux sonores et visuels.

 Apprenez à partager la route avec les autres

 La route appartient à tout le monde ! Vous devez donc la partager avec les autres véhicules, notamment avec les bus scolaires qui circulent à nouveau, un peu partout, après avoir disparu durant toute la période estivale.

 Bien qu’il soit extrêmement agaçant de se retrouver bloqué dans une petite ruelle derrière ces grands bus jaunes qui semblent prendre tout leur temps lorsqu’ils s’arrêtent, rappelez-vous que ceux-ci transportent des « marchandises » aussi précieuses qu’imprévisibles : il s’agit de nos enfants ! Ces derniers ne font pas toujours attention aux dangers potentiels capables de survenir lorsqu’ils descendent du bus en courant dans tous les sens. Alors faites très attention !

N’oubliez pas votre ceinture de sécurité !

 Assurez-vous que tous vos passagers et vous-même vous portez vos ceintures de sécurité. Un tel geste, malgré sa simplicité apparente, pourrait très bien vous sauver la vie, ainsi que celle de vos enfants ! Assurez-vous que les sièges arrière pour enfants sont correctement maintenus et stabilisés. Ford équipe ses véhicules de ceintures de sécurité arrière gonflables pour enfants. De telles ceintures répartissent, en cas de choc, les forces de maintien sur une zone plus large du corps, aussi bien au niveau de l’abdomen, de la poitrine que de l’épaule. Confortables, elles limitent considérablement la force de projection du corps vers l’avant en cas de collision, réduisant ainsi les risques de blessures au niveau de la poitrine et de la tête…

Ne soyez pas distrait !

 Ford équipe ses véhicules d’une grande quantité de technologies d’assistance au conducteur destinées à vous éviter de vous retrouver distrait lorsque vous conduisez. Parmi ces technologies, on retrouve le système de contrôle de vitesse adaptatif avec avertisseur de collision, mais également les systèmes de détection d’angles morts. Vous pouvez enfin faire éviter à vos passagers, avant et arrière, de s’ennuyer en leur faisant écouter leur musique préférée grâce au système d’info divertissement SYNC 3.

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Aujourd’hui, un simple signe de la main ou un hochement de tête suffit, le plus souvent, pour qu’un conducteur indique à un piéton qu’il peut traverser la route en toute sécurité.

Mais dans le cas d’un véhicule sans chauffeur, comment communiquer avec les piétons, les cyclistes ou même les autres automobilistes ?

Afin d’anticiper ces situations et parer à toutes les éventualités, Ford s’est associé à l’institut de recherche sur les transports Virginia Tech, aux États-Unis, pour conduire une série d’expériences.

L’objectif est de tester une méthode de signaux émis par un véhicule autonome pour mesurer et analyser les réactions des piétons en situation réelle.

« Comprendre l’impact des véhicules autonomes sur le monde tel que nous le connaissons aujourd’hui est indispensable pour s’assurer du bien-fondé de l’expérience que nous offrirons demain à nos clients », a déclaré John Shutko, spécialiste des comportements humains chez Ford. « Nous devons résoudre les différents problèmes liés à l’absence d’humain au volant. Pour cela, il s’agit de trouver un procédé pour remplacer le hochement de tête ou le signal de la main dans le but de garantir la sécurité et l’efficacité des véhicules autonomes ».

Les chercheurs ont d’abord imaginé un panneau d’affichage sur lequel un texte défilerait, mais cela impliquerait que tout piéton puisse comprendre le message affiché. En effet, les enfants qui ne savent pas encore lire, les différentes langues au sein d’un même pays ont notamment écarté cette première idée.

L’utilisation de symboles ensuite envisagée, n’a pas été retenue car ils sont trop souvent mal interprétés par les usagers. Finalement, c’est un système de signaux lumineux qui s’avère le plus efficace et compréhensible par le plus grand nombre.

Basé sur le même principe que les clignotants et les feux de stop, ce nouveau protocole de communication visuelle indique aux autres véhicules (mais aussi piétons et cyclistes) qu’ils sont face à un véhicule autonome et que celui-ci s’apprête à céder le passage ou bien à avancer.

Ford a donc installé une barre lumineuse sur le haut du pare-brise avant d’un Transit Connect, utilisé pour l’expérience. Six caméras, haute définition, ont été installées pour scanner et enregistrer tout ce qui se passe à 360° autour du véhicule.

Enfin, pour simuler une expérience de conduite autonome, les chercheurs ont inventé un costume pour transformer un humain en…siège de voiture. Ainsi déguisé, le conducteur du Transit Connect laisse penser qu’il n’y a aucun chauffeur, en apparence, et qu’il pourrait donc s’agir d’un véritable véhicule autonome.

Les équipes de chercheurs ont testé trois types de signaux lumineux :

* Céder le passage : deux lumières blanches se déplacent latéralement, indiquant que le véhicule laisse le passage ou la priorité.

* Mode conduite autonome : une lumière blanche fixe pour indiquer que le véhicule est en mode conduite autonome.

*Prêt à démarrer : une lumière blanche clignotante indique que le véhicule s’apprête à redémarrer après un arrêt.

Le Ford Transit Connect de test a sillonné les routes du nord de la Virginie, où la circulation y est intense et les piétons nombreux, au mois d’août dernier. Les chercheurs ont pu récolter de nombreuses images (plus de 150 heures de données sur près de 3.000 km parcourus), sur lesquelles figurent les réactions des personnes (piétons, cyclistes et automobilistes) ayant croisé le véhicule…

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Ford Motor Company vient de publier son 18ème rapport annuel sur la durabilité. Celui-ci comprend un court métrage détaillant l’ensemble des progrès environnementaux de Ford à travers le monde, ainsi que son engagement à poursuivre des actions de durabilité s’inscrivant dans l’avenir.

Depuis l’an 2000, Ford publie annuellement son rapport sur la durabilité. Un tel document permet de rendre compte de l’approche globale utilisée par Ford pour gérer les différents problèmes liés au changement climatique, à la qualité et à la conservation de l’air, ainsi qu’à l’identification des opportunités pouvant potentiellement produire des impacts importants sur toute l’entreprise, qu’il s’agisse de gestion de l’eau, d’éducation ou de formation des fournisseurs.

« Nous savons que le changement climatique est réel et constitue une sérieuse menace, et nous continuerons à travailler avec les dirigeants du monde entier pour soutenir les objectifs ambitieux de réduction des émissions de gaz à effet de serre à l’échelle mondiale » a déclaré le Président exécutif, Bill Ford. « En même temps, nous avons accompli des progrès réels en matière d’environnement surtout que nous nous apprêtons à entrer dans un monde de véhicules intelligents et d’environnements intelligents, notamment avec l’auto-partage, le transport multimodal, et les navettes dynamiques ».

Ford a collaboré avec plusieurs organisations importantes au fil des ans dans le but d’accroître la transparence de l’entreprise et la portée de ces initiatives environnementales. L’engagement récent pris en juin par Ford de se joindre à la « Business Alliance for Water and Climate » et son initiative pour « Improve Water Security » est en soi un bon exemple. Et pour cause, Ford est le premier constructeur automobile au monde à avoir rejoint cette initiative.

Le Business Alliance for Water and Climate est un partenariat entre le CEO Water Mandate du Pacte mondial des Nations Unies, le CDP (Carbon Disclosure Project), SUEZ et le Conseil mondial des entreprises pour le développement durable. Cette coalition a mis en place tout un programme d’actions permettant aux entreprises de démontrer leur engagement à gérer les ressources en eau de manière responsable…

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Domino’s, leader mondial de la livraison de pizza et Ford annoncent une collaboration inédite dans l’industrie. L’objectif est de révolutionner la livraison à domicile à l’aide de véhicules autonomes.

Dans les prochaines semaines, des clients Domino’s sélectionnés au hasard à Ann Arbor (Michigan, aux États-Unis) auront la possibilité de recevoir leur commande via une Ford Fusion autonome expérimentale, au volant de laquelle se trouvera un ingénieur Ford accompagné par une équipe de recherche.

Les clients qui souhaiteront participer à l’expérience pourront suivre le parcours du véhicule via GPS en utilisant la dernière version de l’application Domino’s Tracker.

Ils recevront également des SMS à l’approche du véhicule, leur indiquant où et comment récupérer leur commande, grâce notamment à un code unique pour déverrouiller le compartiment chauffé Domino’s, le “Domino’s Heatwave Compartment™”, situé à l’intérieur du véhicule.

Ford prévoit de produire ses véhicules autonomes dès 2021

Tandis que Ford poursuit ses propres recherches en matières de véhicules autonomes, la collaboration avec d’autres entreprises, comme Domino’s, est indispensable.

La mise en place d’applications concrètes va permettre aussi bien aux chercheurs ainsi qu’aux consommateurs d’imaginer la multiplicité des champs d’application des véhicules autonomes et leur impact positif au quotidien.

Ford a prévu de démarrer la production de ses véhicules autonomes en 2021 et planche d’ores et déjà sur les possibilités de développer ses activités dans le domaine, en incluant à la fois ses partenaires et ses clients.

« Nous sommes de plus en plus conscients l’opportunité que représente les voitures autonomes dans la mobilité du futur. Et c’est bien pour cette raison, que nous sommes heureux d’avoir Domino’s en tant que partenaire dans cette étape importante du processus de développement » a déclaré Sherif Marakby, Vice-président de Ford en charge des véhicules autonomes et électriques. « Avec Domino’s, nous partageons une vision commune d’un futur dans lequel les voitures intelligentes amélioreront le quotidien des personnes ».

Dans le cadre de cette collaboration, les chercheurs des deux entreprises vont étudier les différentes interactions entre les clients et ces véhicules autonomes afin d’enrichir l’expérience de livraison.

L’importance des 15 derniers mètres de livraison

« Il est indispensable pour nous de comprendre les réactions des clients vis-à-vis de ce type de livraisons », explique Russel Weiner, Président de Domino’s aux États-Unis. « Ce qui nous intéresse plus particulièrement, ce sont les 15 derniers mètres de livraison : par exemple, quelle va-t-être la réaction des clients qui vont devoir sortir de chez eux pour aller chercher leur commande dans la voiture sans chauffeur ? Nous devons également nous assurer que toute l’étape de récupération de la pizza s’effectue de façon simple et fluide ».

« Nous avons besoin d’envisager les différents scénarios, si par exemple la voiture autonome se gare dans l’allée ou bien si elle attend le long du trottoir », a ajouté le dirigeant du leader mondial de la livraison de pizza. « Tout ce travail de recherche doit converger vers notre objectif, qui est de proposer, un jour, des livraisons à l’aide de véhicules autonomes, de la façon la plus transparente et la plus pratique possible pour les clients ».

Ford et Domino’s ont réalisé des tests préliminaires sur le processus de livraison grâce à un véhicule autonome à Mcity, un simulateur d’environnement urbain situé dans le campus de l’université de Michigan.

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Avec son équipe dédiée “City Solutions”, Ford travaille avec plusieurs grandes villes afin de résoudre les problèmes de mobilité et faciliter les déplacements urbains.

Ford continue ainsi d’étendre ses services de mobilité, avec le lancement ce mois-ci de son service de navette communautaire Chariot* à New York, aux États-Unis.

Chariot propose une nouvelle façon de se déplacer aux voyageurs urbains qui vivent dans des zones délaissées par les transports publics. Ce service fonctionne sur un modèle similaire à celui du financement participatif. Le principe est très simple : les utilisateurs potentiels vont indiquer l’adresse de leur domicile et de leur lieu de travail et lorsqu’un nombre suffisant de voyageurs est atteint, Chariot leur demande de financer l’ouverture d’une nouvelle ligne en achetant les premiers billets.

“Notre mission, avec ces navettes Chariot, est de mettre à disposition d’un maximum de voyageurs un moyen de transport pratique, fiable et abordable”, a déclaré Ali Vahabzadeh, directeur de Chariot. “C’est aussi un moyen pour rapprocher les lieux mal desservis avec le reste de la communauté urbaine”
D’après une étude réalisée par le cabinet KPMG, une navette Chariot peut remplacer l’équivalent de 10 voitures.

Pour la première fois, le service Chariot se lance à New York, avec deux lignes prédéfinies qui vont desservir Manhattan et Brooklyn à un prix du trajet de 4$.Grâce aux suggestions des internautes, le service pourra s’élargir, dans un futur proche, à de nouveaux itinéraires. D’ici l’automne, 60 navettes Ford seront déjà opérationnelles à New York.

Les futurs utilisateurs pourront contribuer, via l’application dédiée, à son amélioration permanente et à l’élaboration de futures zones couvertes par les navettes. Pour cela, un utilisateur peut proposer un nouvel itinéraire, le partager ensuite auprès de sa famille, de ses amis ou de ses voisins. Chaque trajet sera ensuite étudié pour évaluer sa pertinence.

Une équipe dédiée travaille ensuite à la planification du service Chariot : pour identifier les trajets potentiels, l’équipe s’appuie sur des algorithmes basés sur les demandes et les comportements des voyageurs, ainsi que sur les données de trafic urbain et enfin sur les infrastructures déployées dans chaque ville.

Depuis l’application ou le site internet, l’utilisateur recherche les trajets disponibles près de sa localisation. Il réserve un siège dans la navette correspondante et le tour est joué.

Le service de navettes est déjà accessible dans quatre grandes villes (San Francisco, New York, Austin et Seattle) et va s’étendre à quatre villes supplémentaires d’ici fin 2017, avec l’ambition de se déployer également en dehors des États-Unis.

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La compagnie Ford a annoncé aujourd’hui son classement parmi les entreprises les plus responsables de l’année 2015

Au-delà de la rationalisation des processus de fabrication, qui deviennent de plus en plus écologiques, l’engagement développement durable de Ford s’appuie également sur des pratiques de durabilité exemplaires, partagés avec ses fournisseurs partout dans le monde et ce, afin de continuer à réduire son empreinte environnementale.

Le programme PACE fait partie de cet engagement. Bien que de nombreuses pratiques de durabilité ont déjà été mises en œuvre sur les sites de fabrication de la société, Ford a étendu ce programme pour y inclure des outils qui aident les fournisseurs à adopter, à leur tour, des pratiques pour contribuer à la réduction des émissions de CO2,des déchets et de la consommation d’eau et l’augmentation de l’efficacité énergétique.

En 2016, un second groupe de fournisseurs a été invité à se joindre au programme, portant le nombre de sociétés participantes à plus de 40 en deux ans.

PACE a désormais un impact potentiel sur près de 1 100 sites fournisseurs dans plus de 40 pays à travers le monde.

Grâce à des programmes comme PACE, qui montrent l’engagement de Ford en faveur du développement durable et du rôle citoyen de l’entreprise, l’institut Ethisphere a classé le constructeur automobile dans sa liste des sociétés les plus éthiques au monde, et ce pour la huitième année consécutive.

Mary Wroten, Directeur Principal de la durabilité de la chaîne d’approvisionnement de Ford, a déclaré : « En tant qu’entreprise, il est important pour nous de fabriquer des produits de qualité et de minimiser notre impact sur l’environnement en faisant bien les choses ». Il a ajouté : « Avoir des fournisseurs qui souhaitent partager cette responsabilité montre que nous pouvons travailler ensemble pour réduire notre empreinte écologique collective, tout en continuant à livrer des produits de qualité irréprochable. ».

Dans le cadre du PACE, Ford met à disposition des fournisseurs des pratiques exemplaires et des outils de suivi pour les aider à atteindre leurs propres objectifs de développement durable et en assurer le suivi. En contrepartie, ces derniersfont état de leurs progrès en matière de protection de l’environnement en partageant leurs meilleures pratiques.

Les fournisseurs participant sont déjà en passe d’économiser environ 2 082 000m3d’eau, une quantité permettant de remplir 837 piscines olympiques au cours des cinq prochaines années, selon les données recueillies en 2016.

Cependant, l’engagement pour la durabilité ne concerne pas uniquement l’eau. En effet, grâce aux fournisseurs participants actuellement au PACE, les émissions de carbone pourraient être réduites de près de 500 000 tonnes dans le monde au cours des cinq prochaines années. Cela équivaut à éliminer les émissions de carbone de plus de 50 000 foyers par an.

Reconnaissant que la durabilité est un engagement continu, Ford met à la disposition des fournisseurs une boîte à outils dédiée contenant plus de 350 pratiques de pointe dans quatre catégories : Energie, Eau, Emissions atmosphériques et Déchets.

Ces pratiques concernent : l’optimisation du fonctionnement des tours de refroidissement, la réduction de l’utilisation de l’air comprimé dans les opérations de fabrication et l’élimination des systèmes de refroidissement à passage unique.

Par ailleurs, la boite à outils ne contient pas uniquement des pratiques de grandes envergures, elle inclue, également, les pratiques les plus simples, comme le remplacement des ampoules à incandescence par des ampoules à LED, etc.

Parmi les pratiques exemplaires de Fordfigurele, « EnergyTreasureHunts », qui permet aux fournisseurs d’utiliser des experts dans leurs propres installations pour identifier des possibilités supplémentaires d’économie de ressources. Suite à cela, les fournisseurs sont encouragés à partager leurs résultats avec Ford et leur propre chaîne d’approvisionnement.

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Ford Moyen–Orient et Afrique annonce la nomination de Hajar Dinar au poste de Directrice des Communications de la région Afrique du Nord et Egypte.

Basée à Casablanca, Hajar Dinar assurera le pilotage des activités en communication, relations publiques, presse et digitales événementiel et RSE de Ford pour le Maroc, l’Algérie, la Tunisie et l’Egypte.

Agée de 36 ans, Hajar Dinar possède un très riche parcours professionnel qui témoigne de son expertise unique dans ce domaine.

Avant de rejoindre Ford, Hajar Dinar a exercé des fonctions clés au sein du Groupe Renault Maroc, principalement dans les affaires publiques, la communication et la Responsabilité Sociale de l`Entreprise. Auparavant, elle a été chargée de mission Développement Durable auprès de Vivendi à Paris, avant de rejoindre CDG Développement au Maroc pour prendre en charge la communication institutionnelle de la holding.

Hajar Dinar est titulaire de deux Masters en Management du Développement Durable et Communication des Organisations des universités de Troyes et Cergy Pontoise.

Ford MotorCompany a annoncé aujourd’hui la liste des lauréats de son programme « Conservation and Environmental Grants » pour 2016, d’une valeur de 36,000 dollars pour des projets de conservation de l’environnement au Maroc.

Le Groupe d’ornithologie du Maroc (Gomac) s’est vu accorder un financement de 12,000 dollars pour la préservation de la dernière zone humide naturelle sur la côte entre les régions de Mohammedia et El Jadida au Maroc. L’objectif de Gomac est de sensibiliser les populations locales à l’importance des zones humides de Dar Bouazza, actuellement menacées par l’activité humaine.

L’ingénieur agricole Abderrahmane Ait Hamou cherche à sauver les ruches traditionnelles du Maroc, en les développant et en les gérant conformément aux méthodes de production biologique.

Concerné par le phénomène environnemental alarmant du déclin des abeilles, la subvention de 15,000 dollars dont a bénéficié Abderrahmane l’aidera à transformer les ruchers du pays d’une production traditionnelle, en apparence aléatoire, à un modèle biologique novateur qui pourrait augmenter le nombre d’abeilles dans la région.

Remportant la troisième place et le dernier prix des trois principales catégories, le projet marocain de lutte contre les sacs en plastique, initié par Aicha El Moutaouakkel, obtient une subvention de 9,000 dollars, destiné à soutenir un programme de sensibilisation et d’éducation au profit des étudiants. Le projet ambitionne de mettre un point final définitif à l’utilisation des sacs plastiques, pour le bien de l’environnement.

 Les prix ont été décernés par Jacques Brent, président de Ford Afrique et Moyen-Orient et par AbdelouahabEnnaciri, directeur général de SCAMA, importateur et distributeur de Ford au Maroc.

D’autre part, le programme de Ford pour la préservation de l’environnement a octroyé des subventions aux lauréats du Koweït, du Qatar, du Liban, de l’Egypte, du Maroc et de la Tunisie d’un montant total de 120,000 dollars américains.

Depuis sa création il y a 16 ans, le programme de subventions Ford est devenu l’une des plus importantes initiatives privées de ce genre dans la région, créé pour inciter les individus et les groupes à but non lucratif à donner de leur temps et de leur expertise pour préserver le bien-être environnemental de leurs communautés.

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La compagnie Ford a décidé en 2017 de relooker sa très populaire Mustang, avec un restylage qui a notamment touché l’avant de la sportive américaine, laquelle bénéficie d’une nouvelle identité visuelle grâce à des optiques retouchées et des entrées d’air revisitées, rapporte le site « zone numérique ».
La nouvelle Ford Mustang se pare d’un bloc EcoBoost 2.3L et d’un V8 5.0L en fonction de la version choisie.Pour l’occasion, Ford a décidé de mettre au placard la déclinaison V6 3.7L.
Elle est équipée d’un large écran de 12″ en guise de combiné d’instrumentation. Sur la planche de bord, on retrouve un écran tactile qui permet de son côté d’accéder notamment à tous les services SYNC Connect.
A l’instar de la version Coupé, cette Ford Mustang découvrable profitera des nouvelles livrées ajoutées au catalogue du modèle, à savoir Royal Crimson, Kona Blue et Orange Fury, a précisé la même source.

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La toute dernière génération du système innovant d’info-divertissement de Ford fera prochainement son entrée sur le marché nord-africain. Disponible sur la majorité des modèles Ford de 2017, le SYNC®3 sera opérationnel en français et en arabe et offrira plus de simplicité et de contrôle aux conducteurs.

Le système Ford SYNC® permet aux conducteurs de 15 millions de véhicules dans le monde d’activer des fonctionnalités embarquées grâce à la commande vocale améliorant l’accès à des fonctions multimédias et aux applications des téléphones. Le système a largement contribué à la sécurité automobile en permettant aux conducteurs de rester concentrés sur la route, tout en accédant à une variété de fonctions multimédias.

Pour ce système de troisième génération, Ford s’est appuyé sur plus de 22.000 commentaires et avis recueillis à l’occasion de plusieurs études et enquêtes afin que la nouvelle version réponde parfaitement aux besoins et attentes des conducteurs. En rendant plus accessibles les options audio les plus utilisées, et en simplifiant l’expérience de l’utilisateur, le SYNC3 améliore ainsi les versions précédentes, fait preuve d’une puissance supérieure de traitement et diminue de manière significative le nombre des étapes nécessaires pour la commande.

 Grâce à un écran tactile de 8 pouces, le SYNC3 offre aux utilisateurs une expérience commode et intuitive, le tout en haute définition…

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L’expansion de Ford vers une société de construction automobile et une entreprise de mobilité prend de l’ampleur aujourd’hui au moment où la compagnie dévoile le nouveau pick-up F-150, annonçant le retour du Ranger en Amérique du Nord et du Bronco dans le monde entier et présentant sa vision de la « Ville de Demain ».

Les nouvelles annoncées par Ford au Salon international de l’automobile d’Amérique du Nord (NAIAS) – y-compris l’expansion de son service de covoiturage pour couvrir huit villes, soulignent la détermination de la compagnie à renforcer ses activités automobiles de base tout en étendant agressivement sa présence dans les services de mobilité croissants.

Mark Fields, Président et Directeur Général de Ford a déclaré que « Cette année, l’expansion de nos activités en tant que constructeur automobile et entreprise de mobilité passent à une vitesse encore plus supérieure ».

Et d’ajouter que « Nous introduirons davantage de nouveaux véhicules et de technologies pour améliorer la vie des millions de personnes à court terme ; nous présenterons également une vision en partenariat avec les villes pour transporter encore plus de personnes avec encore plus d’efficacité à l’avenir ».

Les nouvelles d’aujourd’hui font suite à d’autres annonces au sujet de l’expansion des activités de Ford :

  • L’ajout de 13 nouveaux véhicules électriques et l’investissement de 4.5 milliards de dollars au cours des prochains cinq ans, y-compris des versions hybrides du F-150

et du Mustang, deux véhicules de poursuite policiers hybrides, un Transit Custom plug-in hybride, un petit SUV entièrement électrique avec une autonomie d’au moins 480 km et un grand volume de véhicules entièrement autonomes de niveau 4 SAE -sans volant et sans pédales d’accélérateur ou de freinage – qui seront commercialement opérationnels en 2021 dans le cadre d’un service de transport ou de covoiturage.

  • Le début de sa prochaine génération du Fusion Hybrid autonome, la prochaine étape du plan de Ford pour livrer un véhicule entièrement autonome en 2021.
  • La création d’une équipe “City Solutions” pour travailler avec les grandes villes du monde afin de résoudre les problèmes d’embouteillage et de faciliter les déplacements dès aujourd’hui ainsi que dans l’avenir.

 Le retour du Ranger et du Bronco

Ford réintroduira le Ranger pick-up de taille moyenne dans sa gamme de véhicules nord-américains en 2019 et le Bronco SUV de taille moyenne dans son portfolio global en 2020. Les deux véhicules seront fabriqués dans l’usine d’assemblage de Ford à Wayne, Michigan.

« Nous avons été bien attentifs aux attentes de nos clients. Ils sont en quête d’une nouvelle génération de véhicules extrêmement performants mais plaisants à conduire », a avancé Joe Hinrichs, Président de Ford en Amérique. « Le Ranger est conçu pour les clients à la recherche d’un pick-up abordable, fonctionnel, robuste et maniable au Built Ford Tough. Le Bronco sera un véhicule utilitaire de taille moyenne sans compromis, destiné aux amateurs de sensations fortes qui veulent s’aventurer bien au-delà de la ville ».

 La Ville de Demain              

Au-delà des véhicules, Ford travaille avec des villes du monde entier pour les aider à relever les défis croissants de la mobilité dans les milieux urbains, y-compris les embouteillages et la pollution atmosphérique.

L’équipe « Ford City Solutions » la seule en son genre dans l’industrie automobile travaille avec les villes à travers le monde pour proposer, diriger et développer des solutions de mobilité.

L’équipe entame également sa collaboration avec Bloomberg Philanthropies et sa coalition mondiale de maires.

« C’est une question qui va bien au-delà de la congestion. Elle représente un énorme défi pour l’humanité, qui affecte notre bien-être, l’accès aux soins de santé, à l’eau potable, la nourriture, un endroit sûr pour vivre et même la capacité de trouver du travail », a déclaré Bill Ford, Président exécutif de Ford MotorCompany. …. ».

« En résolvant le défi de la mobilité, nous avons la chance de créer un monde meilleur pour les générations futures. C’est à la fois une opportunité excitante et une grande responsabilité ».

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Le géant Ford a annoncé qu’il ne construira pas de nouvelle usine au Mexique, contrairement à ce qu’il avait annoncé en avril 2016, nous apprend « RFI ».

Cette nouvelle survient au moment où Donald Trump s’en prend maintenant à General Motors, qui fabrique, entre autres, sa nouvelle Chevrolet Cruze au Mexique.

A noter que cette usine, qui représentait un investissement de 1,6 milliard, promettait de créer 2 800 emplois, localement. À la place, Ford s’engage à investir 700 millions de dollars au Michigan, afin de bonifier ses installations actuelles, dans le but de procéder à la fabrication de véhicules électriques et autonomes. Aux États-Unis, c’est ainsi 700 emplois qui seront créés.

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Le constructeur automobile Ford a récemment annoncé qu’il lancera une Mustang hybride électrique en 2021.

Selon les données publiées par le site « frandroid », Ford a affirmé que la version hybride fournira au moteur V8 encore plus de puissance et plus de couple à bas régime.

La nouvelle Mustang a été annoncée en même temps que douze autres modèles de la marque. Les lancements de ces nouvelles voitures sont prévus dans le courant des cinq prochaines années.

Dans le lot se trouve notamment un SUV électrique avec une autonomie de 482 kilomètres qui devrait être commercialisé en Amérique du Nord, en Europe et en Asie, nous apprend la même source.

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La compagnie Ford a annoncé aujourd’hui son classement parmi les entreprises les plus responsables de l’année 2015

Ford a annoncé mercredi 17 août 2016 son intention de livrer une grande quantité de véhicules totalement autonomes de niveau-4 SAE, capables d’opérer commercialement en 2021, pour des services de covoiturage ou de transport public.

 Afin d’atteindre ses objectifs, la compagnie collabore avec quatre startups en vue d’optimiser le développement de véhicules autonomes, et investit en doublant les effectifs de son équipe a Silicon Valley, et plus que double son campus de Palo Alto.

“La prochaine décennie sera définie par l’automatisation de l’automobile et nous estimons que les véhicules autonomes auront un grand impact sur la société, comme la ligne d’assemblage Ford il y a 100 ans”, a avancé Mark Fields, Président et Directeur Général de Ford. “Nous sommes déterminés à lancer sur les routes un véhicule autonome qui pourrait améliorer la sécurité et résoudre les défis sociaux et environnementaux pour des millions de personnes – non seulement pour ceux qui peuvent se permettre des véhicules de luxe.”

Les véhicules autonomes pour l’année 2021 relèvent du plan Ford Smart Mobility, ayant pour objectif de devenir chef de file des voitures autonomes, ainsi que de la connectivité, la mobilité, l’expérience de la clientèle, les données et le cadre analytique.

 Pionniers des véhicules autonomes

Basé sur une décennie de recherche et de développement sur les véhicules autonomes, le premier véhicule autonome de Ford sera, selon la Société des Ingénieurs Automobiles coté niveau 4- véhicule capable de se diriger sans volant, ni pédales de frein ou accélérateur. Spécialement conçu pour des services de mobilité commerciale, ce système de covoiturage et transport public sera disponible en volume important.

“Ford a développé et testé des véhicules autonomes depuis plus de 10 ans”, a expliqué Raj Nair, vice-président exécutif du développement produit et directeur technique chez Ford. “Nous avons un avantage stratégique en raison de notre capacité à combiner le logiciel et la technologie de détection avec la sophistication d’ingénierie nécessaire à la fabrication des véhicules de qualité supérieure. C’est ainsi que nous matérialisons des véhicules autonomes à portée de milliers de personnes à travers le monde.”

 Cette année, Ford va tripler sa flotte de véhicules d’essai, afin de devenir la plus grande flotte de test parmi tous les constructeurs automobiles – augmentant le nombre de berlines Fusion Hybride auto-conduite à 30 sur les routes de Californie, d’Arizona et du Michigan, avec pour objectif de les tripler encore l’année prochaine.

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Le programme de subventions Ford “Conservation & Environmental Grants” annonce la prolongation jusqu’au 11 septembre prochain du délai pour recevoir les demandes de financement de projets environnementaux. La 16ème édition de cette initiative financera des projets environnementaux dans le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord attribuant à ce titre un budget total de 120.000 dollars, le montant le plus élevé octroyé dans son histoire.

Les individus ou organisations ayant des projets en cours consacrés à la conservation de l’environnement sont invités à présenter leurs demandes via le site www.me.ford.com et ce jusqu’au 11 septembre 2016.

Le programme a financé 194 projets communautaires dédiés à des causes environnementales dans les pays du CCG et du Levant avec un montant total de subventions versées de 1,5 million de dollars. Les projets en cours devraient se dérouler dans les pays suivants : Algérie, Bahreïn, Egypte, Irak, Jordanie, Koweït, Liban, Maroc, Oman, Qatar, Arabie saoudite, Tunisie, Emirats arabes unis et Yémen.

Durant ses quinze années d’existence, le programme de subventions de Ford a soutenu les projets qui encouragent le développement des compétences, la conservation de la biodiversité et des ressources naturelles ainsi que la sensibilisation des jeunes à la protection de l’environnement. Conçu pour le renforcement des individus et des organismes à but non lucratif qui consacrent leur temps et effort pour préserver le bien-être environnemental de leurs communautés, le programme Ford Grant demeure l’une des plus grandes initiatives d’entreprise du genre dans la région.

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A tiny petrol engine, which drivers across Europe have taken to their hearts for its excellent fuel efficiency and impressive performance, has received an eighth award in four years at the 2015 International Engine of the Year Awards.

Petit mais puissant, le moteur 1,0 litre EcoBoost de Ford a été élu meilleur de sa catégorie au concours du Moteur International de l’Année pour la cinquième année consécutive. Le jury a mis en avant son efficacité, ses performances, sa sobriété, son raffinement et sa technologie qui demeurent une référence.

Le très sobre moteur EcoBoost 3 cylindres a été désigné « Meilleur Moteur de moins de 1,0 litre » par un jury de 65 journalistes automobiles de 31 pays, se classant en tête de sa catégorie chaque année depuis son lancement. Cette année, il s’est imposé devant 32 moteurs concurrents, soit 19 de plus qu’en 2012. En 2015, la compétition s’est intensifiée avec l’augmentation du nombre de constructeurs mondiaux de moteurs de moins de 1,0 litre suralimentés à injection directe.

En 2014, le 1,0 litre EcoBoost est devenu le premier moteur à être désigné Moteur International de l’Année pour la troisième année consécutive, après avoir été nommé « Meilleur Nouveau Moteur » en 2012.

« Le moteur 1,0 litre EcoBoost a changé la donne. Et malgré un nombre croissant de concurrents suivant la même voie, il reste la référence incontestée de sa catégorie depuis cinq ans », explique KalyanaSivagnanam, Vice-présidente des ventes, du marketing et des services de Ford au Moyen-Orient et en Afrique. « Le même esprit d’innovation nous permet d’ailleurs de continuer à développer selon la même approche judicieuse de nouveaux moteurs diesel réduits, plus efficients, propres et puissants. »

Disponible dans les versions 100 ch, 125 ch, 140 ch et même 180 ch sur la Ford Fiesta R2 de rallye, le moteur 1,0 litre EcoBoost équipe des véhicules dans 72 pays à travers le monde. Dans sa version 140 ch, le moteur offre un rapport puissance/litre plus important que celui d’une Bugatti Veyron. Une Ford de course équipée d’une version 205 ch et homologuée pour la route a bouclé un tour du célèbre Nürburgring en Allemagne en 7 minutes et 22 secondes : une performance qui la place devant des super cars de plus de 600 chevaux comme la Lamborghini Aventador, la Ferrari Enzo ou la Pagani Zonda.

« Ses trois victoires et le fait qu’il continue de recueillir les votes du jury montrent à quel point le 1,0 litre EcoBoost de Ford est spécial », estime Dean Slavnich, coprésident de la 18e édition du Moteur International de l’Année qui a eu lieu à Stuttgart, en Allemagne, et rédacteur en chef du magazine Engine Technology International. « Il est l’un des meilleurs exemples démontrant que le downsizing et l’économie de carburant n’impliquent nullement le sacrifice de caractéristiques comme la puissance, le raffinement et l’efficacité, et peuvent même au contraire améliorer ces éléments. »

La technologie des moteurs EcoBoost essence de Ford est désormais utilisée sur le tout dernier moteur diesel réduit de Ford, le 2,0 litres EcoBlue lancé sur le Ford Transit au début de l’année. Faisant appel à un turbo à faible inertie, une injection directe à haute pression, des collecteurs intégrés, une courroie en bain d’huile et d’autres éléments à faible frottement, il permet d’augmenter de 13% le rendement énergétique et de 20% le couple à bas régime.

Au niveau mondial, la gamme Ford de moteurs EcoBoost puissants mais économes comporte les versions quatre cylindres de 1,5 litre, 1,6 litre, 2,0 litres et 2,3 litres ainsi que les moteurs V6 de 2,7 litres et 3,5 litres. Ce dernier alimente la toute nouvelle super car Ford GT qui fera son retour à la compétition lors des 24 Heures du Mans.

Au Moyen-Orient et en Afrique du Nord, plusieurs moteurs EcoBoost équipent les véhicules Ford comme : Ford Edge, Ford Mustang, Ford F-150, Ford Explorer,  Ford Focus…

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Avec sa gamme de camions et VUS, Ford recrée l’une des campagnes militaires historiques les plus audacieuses et mémorables de l’Histoire et roule sur les pas de Lawrence d’Arabie à travers le désert. Il y a cent ans, presque jour pour jour, en Jordanie, T.E.  Lawrence (plus connu par Lawrence d’Arabie) a mené une épuisante marche de deux mois à travers le désert – considéré comme infranchissable – pour prendre le contrôle de la ville d’Akaba. Même à cette époque, les véhicules Ford sillonnaient le désert – des photos d’archives montrent Lawrence conduisant une Ford Model T à travers toute la région. Pendant la Deuxième Guerre Mondiale, Ford a fourni 40.000 modèles T qui ont été utilisés comme ambulances, chars ou véhicules de transport.

Un siècle plus tard, la clientèle du Moyen-Orient et d’Afrique, et bien entendu sur le plan mondial, continue d’apprécier la capacité et l’utilité des camions et VUS légendaires de Ford, dans le désert ou au quotidien. “Built Ford Tough” est bien plus qu’un slogan, c’est la promesse de la gamme de VUS et camions Ford de fournir l’efficacité, le confort, l’innovation à sa clientèle, son ADN.

Ford recrée la route vers Akaba avec 7 de ses plus robustes camions et VUS :  F-150, Ranger, Edge, Expedition, Explorer, Escape et EcoSport. Ces sept véhicules d’exception vont se diriger vers les Sept Piliers de Wadi Rum, appelés aussi les Sept Piliers de la Sagesse par Lawrence d’Arabie.

Chez Ford, nous sommes incroyablement fiers de produire les meilleurs camions et VUS dans le monde et quel meilleur moyen de prouver les capacités et la puissance des véhicules utilitaires de Ford que de refaire ce chemin historique”, déclare Jim Benintende, Président de Ford Moyen-Orient & Afrique. T.E. Lawrence et l’armée arabe ont marché pendant deux longs mois à travers le désert pour prendre le contrôle d’Akaba par surprise. Et nous le faisons en quelques heures, avec dix fois plus de puissance et de capacité tout-terrain, dans des sièges confortables et assez d’espace pour les passagers, un contrôle de température individuel et toute une gamme de solutions technologiques de pointe pour une expérience de conduite agréable et dynamique.  La Jordanie est l’endroit idéal pour dévoiler notre gamme de camions et de VUS.

Ford possède un long historique de leader en camions et VUS. L’année dernière, Ford a vendu plus de 1.5 millions de VUS à l’échelle mondiale et plus de 1.1 millions de séries F et Ranger. Plus de 33 millions de séries F ont été vendus depuis leur lancement en 1948, faisant des États-Unis le vendeur numéro 1 pour les 39 dernières années consécutives. Ford Ranger est en tête de liste des ventes en Europe, et le second véhicule le plus vendu sur le continent africain.

Avec Explorer, il y a plus de 25 ans, Ford a grandement contribué  à lancer les segments de VUS.  Et depuis, Ford a vendu plus de 7 millions sur le plan mondial, soit 1 chaque deux minutes.

Au cours des cinq prochaines années, la toute nouvelle gamme des VUS Ford va être relookée et complètement remise à jour, offrant plus de technologiques intelligentes, des caractéristiques de sécurité améliorées et beaucoup plus de confort, pour aller partout et en tout temps.

William Dalrymple, auteur et historien renommé, est un expert sur T.E. Lawrence et participe à l’événement.

“La conquête du Fort d’Akaba par le désert représente l’une des opérations militaires les plus créatives et stratégiques, réussies de notre époque,” déclare Dalrymple. “Cette marche faisait partie d’une série d’événements liés à la Première Guerre Mondiale et qui ont façonné le Moyen-Orient tel que nous le connaissons aujourd’hui.  Lawrence était fier de pouvoir supporter les conditions climatiques désertiques difficiles, qui font habituellement la réputation exclusive des Bédouins. Je suis ravi de me joindre à Ford pour recréer cet événement historique – et encore plus ravi d’en faire l’expérience dans le confort d’une VUS Ford qu’à dos de chameau!”

Built Ford Tough Camions et Imparables VUS
Des séries F légendaires aux Ranger, en passant par Expedition et Explorer ; du chic Escape à la EcoSport musclé et dynamique, Ford dévoile la puissance de ses camions et véhicules utilitaires.

F-150

Ford F-150 continue d’établir les normes des camions de l’avenir. La nouvelle Ford F-150 offre une combinaison de puissance impressionnante, une plus grande capacité et efficacité – de nouveaux matériaux qui améliorent la durabilité et empêchent la corrosion, aux processeurs plus rapides qui optimisent l’expérience de conduite, en passant par les solutions révolutionnaires de gestion de charge et de remorquage. En faisant le design de la F-150, les ingénieurs chez Ford ont amélioré la signature du camion à châssis entièrement caissonné. Un modèle entièrement rénové plus performant et plus léger, avec de l’acier beaucoup plus résistant qu’avant. Robuste, d’une puissance militaire et en alliage d’aluminium qui accentue sa réduction de poids – déjà utilisé dans l’aéronautique, le transport commercial, l’énergie et de nombreuses autres industries – la Ford F-150 a tout pour plaire! Jusqu’à environ 700 pounds de moins sont économisés, permettant de la sorte à la F-150 de remorquer plus, de transporter plus, d’accélérer plus rapidement et de freiner plus aisément, contribuant de la sorte à plus d’efficacité….

Ranger

Le nouveau Ford Ranger offre de nouvelles normes de confort et de raffinement, sans compromettre la sûreté tant recherchée par nos clients.  Le Ranger de taille moyenne est robuste et puissant, et il est muni en option d’un moteur Duratorq diesel 3.2 et 2.2, et il est disponible en plusieurs versions : cabine simple ou double, ou Wildtrak. Ranger demeure le véhicule le mieux vendu en Afrique du Sud. Le nouveau Ranger vendu en Europe, au Moyen-Orient & Afrique continue d’être fabriqué à l’usine d’assemblage Ford Silverton à Pretoria et s’exporte vers 148 marchés.

Edge

La toute nouvelle Ford Edge est la dernière-née des VUS et participera à l’événement à Akaba.  Edge – le nouveau véhicule utilitaire sport crossover – est la preuve des capacités d’un leader quand il se surpasse. Equipée avec encore plus de technologie, un savoir-faire haut de gamme et une dynamique automobile améliorée, la nouvelle Edge est un meilleur véhicule à tous les points de vue.

Explorer

Explorer est le VUS grande taille signé Ford. Explorer est la pièce maitresse des véhicules utilitaires de Ford, un mélange parfait de lignes, de formes et de fonctions de pointe. Lancé en 1990 comme modèle de 1991, Explorer se caractérisait par un intérieur généreux en espace auquel les clients aspiraient, et a été spécialement conçu tant pour tous ceux qui ont soif d’aventures pour leur famille, que pour ceux qui veulent exprimer leur individualité.  La nouvelle Explorer offre plus d’innovations et encore plus de solutions technologiques d’assistance à la conduite. Explorer est depuis 25 ans la VUS la plus populaire aux Etats-Unis et se classe 3ème meilleur dans la vente de VUS trois rangées à l’échelle mondiale. La nouvelle Explorer 2016, y compris les modèles Platinum, a été introduite au Moyen-Orient à la fin de 2015…

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