Les ports du Maroc ont enregistré « une bonne résilience » vis-à-vis de la crise sanitaire liée à la pandémie de Covid-19, souligne le ministère dans un communiqué publié par le site Telquel.ma, sur l’activité des ports du Maroc en 2020, notant que la communauté portuaire et maritime s’est mobilisée pour assurer la continuité de l’exploitation des ports en vue de maintenir les chaînes logistiques stratégiques.
Cette performance est liée, d’une part, à la montée en charge de l’exploitation du port de Tanger Med II et du nouveau port de Safi, et d’autre part, à l’évolution positive des trafics liés aux phosphates ainsi aux céréales, dont le volume importé a atteint un record jamais enregistré au niveau du Maroc, explique la même source.
La répartition du trafic portuaire global est marquée par une prédominance des importations (38,5 %) et du transbordement (34,7 %), suivis par 23,8 % pour les exportations et 3 % pour le cabotage.
Les importations se sont établies au titre de l’année 2020 à plus de 66,3 millions de tonnes (+6,9 % par rapport à l’année 2019), marquant ainsi une orientation positive des importations des céréales (9,4 millions de tonnes/+35,2 %), du charbon (10,4 millions de tonnes/+3,1 %), du soufre (7,2 millions de tonnes/+8,8 %), de l’ammoniac (1,9 million de tonnes/+17,5 %) et des hydrocarbures (13,1 millions de tonnes/+3,2 %).
Quant aux exportations, elles ont atteint en 2020 un volume d’environ 40,9 millions de tonnes (+8,6 % par rapport à l’année 2019), dû principalement au phosphate brut (10 millions de tonnes/+4,3 %), aux engrais (11,7 millions de tonnes/+34,4 %), aux conteneurs (4,7 millions de tonnes/+10,4 %), au clinker (1,3 million de tonnes/+14,7 %) et à l’acide phosphorique (3,5 millions de tonnes/-9,2 %),
