La Société des Transports de Tunis (Transtu) a fait état, mardi 19 août 2025, d’une hausse remarquable des actes de violence et de vandalisme ciblant sa flotte.
Elle a annoncé l’arrestation des auteurs d’actes de vandalisme commis samedi soir contre ses infrastructures, touchant à la fois un bus de la ligne 34A et une rame de métro de la ligne 6.
Un jeune homme a été interpellé après avoir brisé les vitres d’un bus de la ligne 34A qu’il avait préalablement lapidé. Sur autorisation du ministère public, il a été maintenu en garde à vue jusqu’à la finalisation de l’enquête en cours.
Dans un second incident survenu vers 21h50, six mineurs âgés de 11 à 13 ans ont délibérément manipulé les freins de secours d’une rame de métro, perturbant la circulation entre les stations El Montazah et Mourouj 4.
Identifiés par le conducteur et après vérification de leurs identités, un procès-verbal a été établi. Sur instruction du parquet, ils ont été déférés devant le tribunal de première instance de Ben Arous pour entrave au fonctionnement d’un service public de transport.
La Société des Transports de Tunis a commis des avocats pour engager les poursuites judiciaires nécessaires et défendre ses intérêts dans ces deux affaires. Transtu a réaffirmé son engagement à renforcer la coordination avec les services de sécurité pour lutter contre de tels actes de vandalisme et comportements irresponsables, qui menacent la continuité du transport public.
La police de secours appelée à la rescousse
D’autre part, la TRANSTU compte charger ses agents de sécurité d’intervenir pour fermer les portes ouvertes dans les stations principales et renforcer la coordination avec les services de la police de secours pour intervenir en cas de besoin tout au long du réseau.
La société a déclaré qu’elle avait déjà publié des rapports dans lesquels elle présentait des actes de sabotage auxquels les stations de métro étaient exposées, certains ont délibérément perturbé le système de commande des portes en enlevant le couvercle en fer de la portière, en désactivant les disjoncteurs de commande, et en éteignant les distributeurs d’air comprimé contrôlant les portes (des distributeurs pneumatiques) en plus de saboter les panneaux de commande des portes.
Elle a, dans ce contexte, expliqué que les actes de vandalisme font que le métro roule avec des portes ouvertes sans que le conducteur puisse s’en rendre compte parce que son indicateur n’est pas allumé sur le tableau de bord du véhicule.
La société a également indiqué que ces opérations de sabotage provoquent des accidents, dont certains mortels, en particulier chez les adolescents qui se balancent lorsque le véhicule est en circulation.
De ce fait, la société a réitéré qu’elle cherchait en fonction des capacités dont elle dispose à faire face au phénomène des attaques et de vandalisme des portes, exhortant les citoyens, les clients, en particulier les parents, les médias, ainsi que les organisations de la société civile à l’aider dans son effort de sensibilisation pour lutter contre ces comportements afin de protéger les vies et d’assurer la continuité des transports publics.
Il convient de noter que la période récente a vu plus d’un décès auprès des jeunes qui sont tombés des métros ou heurté un poteau électrique, la société incite certains militants de la société civile à appeler à accélérer la réparation des portes du métro léger pour protéger la vie des voyageurs.
