La compagnie de transport Express Logistic-UPS a organisé mercredi 21 octobre 2015, une conférence de presse à Tunis, pour annoncer le lancement des activités du premier Hub africain de transport cargo en Tunisie, à travers la nouvelle compagnie aérienne de cargo « Express Air Cargo».
Lors de son allocation, Anis Riahi, PDG d’Express Air Cargo a annoncé que «Express Air Cargo est la première compagnie tunisienne à assurer des vols quotidiens à destination de 51 pays en Afrique (Afrique du Nord, l’Afrique de l’Ouest, l’Afrique centrale et les pays de l’Afrique du Sud), à partir de l’aéroport international d’Enfidha-Hammamet.
« Nous avons déployé des efforts considérables afin de contribuer à l’effort national visant la promotion de l’image de la Tunisie en tant que pays capable d’attirer plusieurs investisseurs étrangers », a-t-il dit, ajoutant que « nous avons d’ailleurs lancé notre premier vol cargo reliant Koln /Malte/Enfidha, le 12 janvier 2015 et, depuis, nous avons enregistré plus de 2000 tonnes de chargement entre import et export » a-t-il affirmé.
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Sur un autre volet, il a déclaré que « Express Air Cargo permettra de drainer un investissement de 46 millions de dinars sur 3 ans, de créer 800 emplois directs et 400 indirects ; notre compagnie offrira une opportunité unique pour les exportateurs tunisiens afin d’accéder directement à tous les marches africains ».
Le PDG d’Express Air Cargo a estimé que « les prévisions de la compagnie tablent sur un acconage de 5 000 tonnes de marchandises au cours de la période janvier-mars 2016 ainsi que 30 000 tonnes dont 15 400 vers l’Afrique entre avril et décembre 2016. Egalement, à partir de l’année de 2016, la flotte sera composée d’un Boeing 767, 2 Boeings 737 d’une capacité de 18 tonnes, de deux CRJ 200 d’une capacité de 7 tonnes et de 2 Cessna d’une capacité de 2 tonnes ».a-t-il souligné.
On rappelle que la mise en place création des vols quotidiens de l’avion cargo a participé à l’effort national de développement régional à travers la création d’emplois directs dans la région d’Enfidha, l’investissement direct de 2 millions de dinars, le démarrage effectif du terminal cargo et l’activité douanière de l’aéroport d’Enfidha après 4 ans de gel. Elle a également permis l’offre de tarifs très compétitifs aux exportateurs tunisiens pour une meilleure compétitivité, une qualité de service irréprochable répondant aux exigences des opérateurs économiques à l’échelle internationale, ainsi qu’une garantie d’embarquement.
