Le PDG de BSB Toyota, Moez Belkhiria, a évoqué lors d’une conférence de presse le dossier fiscal des véhicules hybrides notamment, le Toyota RAV4, qui a été abordé dans la loi de finances 2026.
Dans cette loi, l’article 47 introduit une réduction de 50 % des droits de consommation au profit des véhicules hybrides non rechargeables. Mais cette réduction est conditionnée à un critère unique : la cylindrée du moteur thermique, plafonnée à 1 700 cm³. Tout véhicule dépassant ce seuil est automatiquement exclu du dispositif, indépendamment de sa consommation réelle ou de ses émissions.
Belkhiria a estimé que l’application de cet article va être à l’origine d’une ligne de fracture nette sur le marché. En effet, la Toyota RAV4 hybride non rechargeable, dotée d’un moteur thermique de 2,5 litres, ne peut bénéficier d’aucun allègement fiscal en vertu de cet article.
Aussi bien, des modèles concurrents directs, respectant le seuil de cylindrée, profitent pleinement de la réduction, même lorsqu’ils affichent une consommation plus élevée.
Il a rappelé que le critère de cylindrée ne reflète pas toujours la performance environnementale d’un véhicule hybride.
D’ailleurs, selon les données techniques présentées par BSB Toyota, la RAV4 hybride affiche une consommation moyenne inférieure d’environ 2,5 litres aux 100 km par rapport à certains modèles concurrents éligibles à l’avantage fiscal en question. Un véhicule plus sobre à l’usage se retrouve fiscalement pénalisé, tandis que des modèles moins efficients sont favorisés.
Il rappelle que le RAV4 est le modèle le plus vendu de son segment en Tunisie. En 2024, 800 unités ont été écoulées, contre 150 et 200 véhicules respectivement pour ses deux concurrents directs. En 2025, malgré un léger recul, le RAV4 a encore enregistré 650 ventes, contre 150 et 180 pour les mêmes concurrents.
Pour le PDG de BSB Toyota, l’amendement fiscal a pour effet d’écarter artificiellement du marché le modèle le plus performant et le plus demandé, sans justification technique ou environnementale solide.
Toyota en Tunisie depuis 1985
Le Groupe BSB est l’importateur officiel et le concessionnaire de la marque TOYOTA en Tunisie, depuis 1985. Il se positionne en tant que leader au palmarès des ventes des véhicules particuliers en Tunisie .
Plus de 5 millions de véhicules ont été produits par Toyota au cours des 6 premiers mois de l’année avec des réalisations exceptionnelles lui permettant de préserver son leadership mondial pour la 6ème année consécutive.
Ce succès a été également soutenu par une forte demande sur des marchés clés tels que l’Amérique du Nord, le Japon et la Chine, traduisant une croissance de 5,5 % par rapport à l’année précédente.
Au total, 5 159 282 véhicules ont été vendus, dont environ 43 % étaient des modèles hybrides, confirmant ainsi la dynamique commerciale de la marque sur ce segment.
Au niveau européen, Toyota a vendu 591 115 véhicules entre janvier et juin de l’année en cours, conservant ainsi sa deuxième place parmi les marques de voitures particulières les plus vendues sur ce continent avec ses modèles phares notamment la Yaris, la Yaris Cross, la Corolla, la Toyota C-HR, la RAV4 et l’Aygo.
