Le président-directeur général de la Société de Tunis du Réseau Ferroviaire Rapide (RFR), Hichem Kaderi, a indiqué que le temps de trajet à bord du train rapide entre les stations du Bardo et de Barcelone (station terminus) ne dépassera pas, à l’avenir, sept minutes.
Dans une interview accordée à l’Agence Tunis Afrique Presse (TAP), il a précisé que les travaux du lot actuel de la ligne D, lancés depuis août 2025, portent essentiellement sur la suppression de tous les points de croisement entre la voie ferrée et la route, afin d’éliminer les embouteillages dont souffre la ville.
Il a expliqué que les passages à niveau seront remplacés par des tunnels pour véhicules ainsi que par des passerelles supérieures et inférieures pour les piétons, équipées d’ascenseurs et d’escaliers mécaniques.
Selon lui, ces mesures garantiront la fluidité de la circulation et la sécurité des piétons, dans la mesure où le train n’aura plus, à l’avenir, à réduire sa vitesse lors de la traversée du tronçon reliant la ville du Bardo à la station de Barcelone, comme c’est le cas actuellement.
Toujours selon Hichem Kaderi, la société a adopté un plan de « déviations progressives » de la circulation, consistant à fermer les routes de manière graduelle afin d’éviter les encombrements susceptibles de causer d’importantes nuisances aux habitants ainsi qu’aux automobilistes, cette zone constituant un point de passage vers et depuis la capitale et un axe économique vital.
Il a ajouté que la société procède à la réouverture de chaque voie dès l’achèvement des travaux correspondants, afin de faciliter la circulation des véhicules et des piétons.
Le trajet Bardo-place Barcelone ne dépassera plus les sept minutes
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