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Carburant efficient et performant : «Nous voulons le meilleur des deux» disent les abonnés de Ford

Lorsqu’il s’agit d’acheter une nouvelle voiture, plus de 60% des consommateurs au Moyen Orient déclarent que l’économie en consommation de carburant est plus importante que la puissance.

C’est la conclusion d’une enquête menée récemment par Ford Moyen Orient sur Twitter et ce, auprès de milliers de personnes dans huit pays du Moyen Orient.

C’est la première enquête orientée auprès du consommateur que Ford a menée via les réseaux sociaux.

L’enquête visait des consommateurs âgés entre 20 et 35 ans s’intéressant à l’automobile, la technologie, les solutions vertes et les nouveautés en Arabie Saoudite, au Koweït, au Liban, en Jordanie, à Oman, à Bahreïn, en Irak et aux Émirats Arabes Unis. L’enquête a été menée en anglais ainsi qu’en arabe, et a généré plus de 19.000 réponses.

 “Nous avons mené cette enquête pour en savoir plus sur ce qui détermine la décision des consommateurs lors de l’achat d’une nouvelle voiture,” a déclaré Crystal Worthem, Directrice Marketing chez Ford Moyen Orient & Afrique. “Il est clair que les attitudes des consommateurs évoluent pour se concentrer sur les nouveaux moteurs rentables qui offrent en même temps la puissance et  l’efficacité dont ont besoin nos clients.”

Lorsqu’ils ont été interrogés sur les raisons pour lesquelles ils privilégient l’efficacité en économie de carburant, plus de 50%des personnes interrogées étaient préoccupés par les prix élevés du carburant. Parmi les autres raisons, nous retrouvons : la volonté de faire des économies (25%), et d’être plus respectueux envers l’environnement (15%).

Bien que les automobilistes à travers la région semblent être sensibles aux prix du carburant, il est surprenant que peu d’entre eux semblent ne pas être au courant des stratégies à long terme visant à économiser le carburant. Seulement 27%des personnes interrogées admettent prendre en considération le coût total de possession – y compris le coût du carburant – lorsqu’ils achètent une nouvelle voiture, alors que la proportion la plus large (33%) considèrent que les caractéristiques de sécurité et de technologie sont plus importantes.

En outre, les conducteurs dans la région attachent une grande importance à la performance, puisque 20%des  personnes interrogées déclarent que la performance était un des facteurs qu’ils prenaient en considération en choisissant une nouvelle voiture. La plupart des conducteurs qui ont été interrogés (54%) ont déclaré que les voitures puissantes étaient amusantes à conduire, plus sûres (24%) et un symbole de statut social (22%).

“Ces informations nous permettent de déduire que les consommateurs d’aujourd’hui sont plus sophistiqués que jamais” a ajouté Worthem. “Ils attendent une excellente économie de carburant de leur véhicule sans pour autant compromettre la performance dont ils ont besoin.”

C’est précisément ce besoin d’allier l’économie en la consommation de carburant et la puissance qui a conduit au développement de la famille des moteurs EcoBoost. Depuis 2009, les moteurs EcoBoost ont accumulé 10 prix du Moteur international de l’année dont le Meilleur nouveau moteur 2012, le Moteur de l’année 2012 – 2014 et six victoires consécutives, en sa catégorie, pour le moteur 1.0 litre EcoBoost turbo à trois cylindres.

“Le moteur EcoBoost donne aux conducteurs la puissance qu’ils veulent et l’efficacité en économie de carburant dont ils ont besoin,” a déclaré Worthem. “Lorsqu’elle est conduite de façon efficace, la technologie EcoBoost permet aux propriétaires d’économiser du carburant et de l’argent tout au long de l’année. Quand les propriétaires ont besoin d’un élan supplémentaire d’accélération ou de puissance, la technologie turbo est prête à s’engager.”

Qu’est-ce qu’un moteur EcoBoost ?

Puissance et efficacité en économie de carburant se situaient autrefois aux extrémités du spectre de performance, mais grâce à la technologie EcoBoost de Ford, les conducteurs peuvent désormais passer plus de temps sur la route et moins de temps à la pompe à essence.

EcoBoost allie turbo compression, distribution variable (VVT) et injection directe de carburant avec petite cylindrée pour offrir des gains considérables en efficacité en économie de carburant par rapport aux moteurs à cylindrées plus importantes, sans compromettre la performance du véhicule.

Les moteurs EcoBoost primés de Ford équipent un grand nombre des modèles de la gamme actuelle de Ford, y compris les véhicules de performance comme le puissant Ford F-150 Raptor, la Ford Mustang, et les voitures de courses gagnantes du Mans comme la Ford GT.

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Le nombre d’abonnés en data mobile, ou Internet sur Mobile, était en juin dernier de 7,819.353 millions, à plus de 6,691 millions grand public et dont la quasi-totalité est en offres data 3G/4G. Le parc d’abonnéS baisse depuis avril dernier. Sur l’année, il a cependant progressé de 2,3 % selon les chiffres de l’INT

Comme pour le Mobile, en termes de parts de marché (PdM), la répartition des abonnements aux offres data 3G/4G laisse voir une domination du marché par Ooredoo, qui affichait une PdM de presque 41 %, loin devant les 24,8 % de l’opérateur historique et à un peu plus de 6 points seulement d’Orange Tunisie

Orange Tunisie dépasse d’ailleurs tous les opérateurs locaux, en nombre d’abonnements 3G /4G sous forme de clés avec une PdM de 46,9 % sur un total national de 672.679 abonnements.

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Le nombre d’abonnements à la téléphonie mobile actifs pendant les 3 derniers mois (RGS-90) présente un parc global de plus de 14,574 millions d’abonnements à fin juin 2018. Et le nombre d’abonnements à la téléphonie mobile, actifs pendant les 6 derniers mois, dépasse les 18,100 millions, avec un taux de pénétration de 125,8 % pour les 3 derniers mois de cette année. Les parts de marché PdM) de la téléphonie mobile, calculées par l’INT sur la base du nombre d’abonnements par opérateur et sur la base du trafic voix national par opérateur, laisse voir une nette domination d’Ooredoo qui se targue d’une PdM de 40,4 % en abonnements et de 43,4 % en terme de trafic Voix national.

Plus encore, on remarque qu’Orange Tunisie s’approche, pour ainsi dire dangereusement, de l’opérateur historique. Ce dernier affichait 4,471.478 millions d’abonnements, talonné de près par Orange qui affichait 3,745.818 millions d’abonnés. Cette dernière fêtait le 5 mai dernier son 8ème anniversaire d’existence, alors que TT a 23 ans d’existence (La loi portant création de l’Office national des télécommunications, dont le nom commercial est Tunisie Télécom, est promulguée le 17 avril 1995 et entre en vigueur le 1er janvier 1996) et aurait pu fêter, le 20 mars dernier, le 20ème anniversaire de l’inauguration de la première ligne GSM en Tunisie.

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