Le mois de mai annonce généralement en Tunisie le début du boom touristique estival, mais alors que le conflit entre les États-Unis et Israël-Iran fait des ravages dans la région, la saison s’ouvre sur des bases fragiles.
Cités par la plateforme asiatique de large audience The Star, les responsables du secteur attribuent cette situation aux répercussions du conflit, qui a fait exploser les prix du pétrole et les coûts de voyage, même à des milliers de kilomètres de là, sur l’île idyllique de Djerba en Tunisie.
L’un d’eux, le directeur du Royal Garden Palace sur l’île, a déclaré que les réservations avaient diminué de moitié environ cette année dans son établissement.
« Lorsque les prix du pétrole augmentent, les tarifs aériens augmentent, et c’est à ce moment-là que les touristes commencent à reconsidérer le coût », a déclaré Kamoun.
« Lorsque les tarifs aériens augmentent de 70 € ou de 80 €, cela représente une somme importante, et les touristes commencent à rechercher des alternatives. »
Le prix du kérosène a doublé depuis le début de l’année, obligeant les compagnies aériennes à augmenter leurs tarifs, certaines allant même jusqu’à annuler des vols peu rentables.
Le secteur du tourisme, qui représente 10 % du PIB tunisien, se prépare également à un coup dur pour le marché du travail, où il emploie normalement environ 400 000 Tunisiens.
L’année dernière, un nombre record de 1,2 million de touristes ont visité Djerba, soit une hausse de 5 % par rapport à l’année précédente et un chiffre légèrement supérieur au précédent record établi en 2019, a déclaré le représentant régional de l’Office national du tourisme tunisien.
Les autorités espéraient une croissance allant jusqu’à huit pour cent cette année, a ajouté Mahouachi, mais les derniers développements régionaux ont assombri les espoirs d’une nouvelle année record.
Malgré tout, il relève des signes de résilience.
L’espoir ténu d’une année record !
Les compagnies aériennes ont programmé 5 600 vols vers Djerba entre avril et septembre, soit une augmentation de 3,3 % par rapport à l’année précédente, avec des liaisons depuis 16 pays, principalement européens, a-t-il déclaré.
Certaines destinations seront probablement plus touchées par les perturbations que d’autres, notamment les liaisons long-courriers qui sont plus vulnérables à la hausse des coûts du carburant, a ajouté Mahouachi.
Cependant, la Tunisie possède un atout majeur : ce pays méditerranéen n’est qu’à deux heures de vol de la plupart des capitales européennes.
« La hausse du prix du kérosène ne se fera pas sentir de la même manière que pour les voyages long-courriers », a déclaré l’hôtelier. « La Tunisie pourrait même en tirer profit. »
« La Tunisie est considérée comme l’une des destinations les plus sûres du bassin méditerranéen », a ajouté le responsable.
Il est vrai que comme l’enseigne la chronique hôtelière, une faible demande n’est pas constitutive de crise. Avec la flambée des prix du carburant déclenchée par la guerre en Iran et la fermeture du détroit d’Ormuz, il est surprenant de constater la compétitivité des tarifs. Cette situation exceptionnelle permet aux voyageurs attentifs de profiter des prix avantageux. La Méditerranée sera toujours très fréquentée cet été. Simplement, il y aura, par exemple, moins d’Américains que ces dernières années, et ce manque se traduit directement par une variation des disponibilités et des prix inédite en haute saison depuis avant que le boom du tourisme post-pandémie ne bouleverse les attentes. L’opportunité est là. Elle ne durera pas éternellement et l’on ne connaîtra probablement pas son évolution avant la fin de l’année, soulignent les professionnels du secteur à travers le monde.
