Le 10 avril, et aux termes du décret 141, le chef du Gouvernement tunisien accorde une faveur, supplémentaire et pour le moins incompréhensible, à l’opérateur aérien turc TAV. Ledit décret complétait et amendait la convention de concession des aéroports de Monastir et d’Enfidha. L’article premier de ce décret stipule que «est ajouté à l’avenant premier relatif à la liste des équipements qui n’ont pas de similaires fabriqués en Tunisie dont l’aéroport d’Enfidha a besoin, les équipements suivants… ».
La liste comprend les vannes, les groupes électrogènes supérieurs à 2000 KV A, les unités échangeurs de chaleur, câbles de balisage et les systèmes de distribution TV (Antennes satellites, têtes de réception, boîtes de distribution, diviseurs de fréquence, cartes électroniques, unité centrale, outils d’amplification) et les câbles et accessoires de connexion réseau.
Or, si pour le reste des articles cités, nous n’avons pas pu vérifier et qu’il semblerait aussi que la Tunisie importe les paraboles TV, nous apprenons auprès de sources fiables à l’OACA, que, pour les câbles de balisage, il y aurait au moins deux fournisseurs tunisiens qui sont «Chakira» et «Tunisie câbles».
