2 milliards d’euros, c’est ce que le Maroc a mis sur la table pour se payer la première ligne à grande vitesse (LGV) du continent. A noter que la France a décaissé plus de la moitié de ce montant et que les entreprises de l’Hexagone se sont fortement impliquées dans ce projet : Alstom pour les rames, le consortium Ansaldo-Ineo (signalisation et télécoms), Cegelec (sous-stations électriques) et le consortium Colas Rail-Egis Rail (voies et caténaires), en plus de la SNCF. La ligne sera inaugurée le 15 novembre 2018 et le président français, Emmanuel Macron, sera aux premières loges pour l’événement, rapporte 20minutes.
La LGV fera la jonction entre Tanger et Casablanca via Rabat, 200 kilomètres au total. Ce TGV (train à grande vitesse) facilitera la vie des citoyens : à peine 1h20 pour faire Tanger-Rabat, contre 3h40 présentement et 2h10 pour parcourir la distance Tanger-Casablanca, contre 5 heures actuellement.
Les autorités espèrent capter près de 6 millions de voyageurs par an d’ici 3 ans.
